不能将钉子钉于玄武岩纤维格栅上，也不能用锤子直接敲击玄武岩纤维格栅，固定好后，如发现钉子开裂或铁皮松动，则需从头固定。玄武岩纤维格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路外表粘牢固，严格操控运送混合料的车辆收支，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾注混合料脚料。
在产品施工进程中,要留意铺设进程中不要在格栅上开车,车辆的车轮碾压会将部分的产品卷进车轮,形成拉扯开裂,影响部分产品抗拉伸强度。
玄武岩土工格栅是以玄武岩纤维为资料、选用经编工艺双面涂覆聚氯乙烯而制成的网状结构资料。严峻来讲，玄武岩格栅也是是经编格栅的一种，但因为所选用纤维性质的特性而把它自归为一类。
10cm大网孔玄武岩土工格栅，试验方法按试验方法2的要求预备试件。将试样置于拉力试验机的上托架上，试样长约为400 mm，宽约为150 mm，用铁锤将试件置于托架上，使其受力均匀。将试件两端别离用螺丝固定在试验机的上下两端。调度试件上的两个高度调度螺钉，使试件中心在水平面上。用水平尺测定试件两个旁边面的平面度，使其在±0.2 mm内。按下开关，使夹具上下移动，试件两端别离与两个夹具衔接。调度测力计的垂直丝和水平丝的高度，使测力计读数坚持在±1 kN之内。
玄武岩土工格栅的嵌锁和捆绑效果:沥青混凝土混合材料穿过玄武岩土工格栅结构，构成了一复合嵌锁结构。这种捆绑能够阻挠混凝土混合材料的运动，使沥青混凝土混合料能够得到更好的压实，取得更大的承载才华，抵达行进传递荷载才华，减少变形、增强沥青混凝土路面的意图，这样做犹如混凝土中参加钢筋一样，使其变为一整体结构，在路程罩面中起到骨架效果。