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¥1300.00
高聚物快速结构修补料护砼一号—水泥混凝土路面薄层修补材料,是以水泥为基础结合剂高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强性混凝土结构修补材料。本产品具有无收缩,微膨胀,自密实,阻锈等特点。
1.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5.其它混凝土构件的上述类似病害。
护砼一号主要应用于:高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm,修补后2--3小时通车。3、按比例(料100kg:水16kg)称取料和水,用电动搅拌器搅拌2分钟以上,混合均匀,然后倒在地上用刮板或抹子摊平。4、按照图层厚度,环境条件,来确定具体通车时间。(建议修补3--5mm)
高聚物快速结构修补料
——技术指南
高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)
JZ-1(含细骨料)
JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
型号
技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)
JZ-1(含细骨料)
JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
1、适用范围
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害,2小时即可放行通车
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补(XB)型
混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
(1)工艺流程
①浇筑(JZ)型修补料
②修补(XB)型修补料
2小时通车
快速修复,快速通车,无需申请交通管制
2 施工便捷
施工简单,提升施工效率,缩短施工周期,节省人工成本
3 强度
牢固耐磨,强度是普通混凝土的3-5倍,修复后可实现重型车辆现场碾压
4 粘结牢固
修补层与原路面完整结合,不开裂,不空鼓
5 防水抗冻
防渗水、防冻融性能普通混凝土2-3倍
6 整洁美观
新老路面修复无色差
多领域应用 全行业服务
村村通、县乡路、加油站、小区、学校、停车场、工厂园区、收费站、服务区、驾校、汽车站、桥面、屋顶等领域广泛应用
高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处储存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装储存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须储存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
高聚物快速结构修补料产品特点:
1、快硬高早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料控制好收缩率。
3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,就要求修补材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
高聚物快速结构修补料施工方法:
冲刷:待修补面充分润透,表面湿润但无,如果坑洼部位有积水,用风或者海绵将积水吹干后再施工,作业面保持湿润但无为好。
修补:①针对通透裂缝和较大坑洞的修补,应先使用航嘉材料有限公司生产的裂缝水泥混凝土修补料修补完后统一做薄层铺装。②其次针对小坑槽、麻面、起皮、起砂、露骨、裂纹等的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用较大的抹子或刮尺摊平即可,将抹子或刮尺端抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平,(不得二次抹面)。
注意事项:本材料初凝时间较短,初凝前会有粘连性,不利于抹平,所以先用刮尺大面积铺平再局部用铁抹子找平收光即可。
高聚物快速结构修补料养护及交通管制
终凝后进行洒水覆盖养护,温度在20℃以上时,2小时即可开放交通;温度较低时,可适当开放时间。
混凝土路面病害修补施工方案流程:
针对混凝土路面浅层病害的修补:如蜂窝、麻面、起皮、起砂、冻融、露骨、细小裂纹等病害的处理。