熊猫快收的风险在哪里

在电商快递的逐年攀升的现状下，城市社区已经渐渐成为快递服务为集中的地点，这些场景也成为快递服务体验的关键节点。而为了优化“后一公里”的物流配送体验，即便是实力雄厚的物流企业，也纷纷开始谋求与第三方平台达成战略协同。熊猫快收可以“一店多用”，一个门店便可以有效与便利店、生鲜果蔬店等线下零售实体合作，以及与同城周边商业合作，进行末端快递受众流量变现，有效利用资源转换，实现盈利模式多样化。采用共同配送的运营模式，多家快递品牌合作寻找一个场地，相较于各快递品牌立寻找场地，难度系数下降了，投资和运营成本也就相对减少了。经过多年的市场检验，这种共同配送的运营模式，还便于末端网点应对主管单位的监管，因而共同配送也有助于解决末端对于场地需求的问题。传统的末端配送是一个很复杂的场景，我们一般认为的都是快递员把快递包裹送到消费者手中，是一种门到门的服务，对人工的依赖大、要求高。快递小哥通常挨个楼层穿梭、挨个客户电话通知、客户不在家就意味着白跑一趟，第二天还需要再跑一趟。这便是整个递送环节中效率低、却又不得不做的部分。对于快递员来说，这是非常痛苦的体验，对于整个快递物流行业来说，也意味着资源的浪费和效率的低下。投放熊猫快收与普通便利店模式不同的是：
●一、是快件的安全性得到保障；
●二、是快递品牌的形象得到维护；
●三、是配送快件的人工成本得到降低；
●四、是客户的购买体验感得到提升。
未来几年内，熊猫快收（门店）将逐步实现“24小时无休寄取件”、“送货上门”、“准时预约”等多样化全场景解决方案的服务体验，满足客户需求的定制化服务。