龙工855N铲车变速箱波箱双变总成龙工850H装载机变速箱

 目前生产的汽车变速器采用手动换挡型式匹配发动机排0.8-1.5L，搭载于经济型轿车上。制造技术主要涉及核心零件(轴及齿轮、壳体)生产，装配总成、试验检测等工艺过程。根据产品设计要求轴及齿轮零件加工工艺流程采用的是锻造制坯→正火→车加工→滚l插齿→剃齿→热处理→磨加工→修整，热后齿部不再加工。这种流程适宜于大批且生产的模式。考察国内汽车变速器生产厂家了解到在同等级别的产品中，轴及齿轮零件加工也基本上是这种模式如唐山爱信齿轮有限公司、上海汽车齿轮总厂、杭州依维柯汽车变速器有限公司、北京MOBIS变速器有限公司等。壳体类零件加工既有采用由组合机床、专机等设备组成的刚性生产线又有采用以加工中心组成的柔性生产线。

公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。

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