德阳卧螺离心机碟片离心机支持定制

具有分离精度高，机处量大，处过程连续化、自动化，操作与维修方便，对不同工艺过程适应性强等特点，在众多经济领域中得到广泛应用。特别是近些年来，一方面生物工程技术发展迅速，在缓解能源供应压力、提高医药卫生条件、保护环境、促进社会与经济的可持续性发展方面发挥着越来越重要的作用；另一方面由于新技术、新材料的不断应用。不同密度互不相溶的液体及固相颗粒进入高速旋转的转鼓内，在强大的离心力场作用下，密度大的固体颗粒向外运动积聚在转鼓的周壁，而不同密度互不相溶的液体则在内层形成圆环，密度相对较小的液体圆环在内，密度相对较小的液体圆环在外，而分离界面（两种液体圆环接触处）可根据不同物料和分离要求进行调节。  
主要由高速旋转的转鼓、与转鼓转向相同且转速比转鼓略高或略低的螺旋送料器和差速器等部件组成。需分离的悬浮液进入离心机转鼓后，高速旋转的转鼓产生强大的离心力，把比液相密度大的固相颗粒沉降到转鼓内壁，由于转鼓和螺旋送料器的转速不同。与物料接触部均采用不锈钢材料制造，卧螺离心机设有多种安全过载保护装置，安全生产，大长径比，高转速，具有多种角度的转鼓锥部结构，采用硬质合金材料作硬面处，耐磨性强，机架可根据用户需要设计成低重心式、高支架式、移动式。根据物料性质的不同，按照设定的速度高速旋转，物料在转鼓内壁以设计速度旋转，沿着转鼓壳体形成一液层，称为液环层。

转鼓与螺旋以一定差速同向高速旋转，物料由进料管连续引入输料螺旋内筒，加速后进入转鼓，在离心力场作用下，较重的固相物沉积在转鼓壁上形成沉渣层。输料螺旋将沉积的固相物连续不断地推至转鼓锥端，经排渣口排出机外。较轻的液相物则形成内层液环，由转鼓大端溢流口连续溢出转鼓，经排液口排出机外。卧螺离心机能在全速运转下，连续进料、分离、洗涤和卸料。由于转子的高速旋转和摩擦阻力，污泥在转子内部被加速并形成一个圆柱液环层，在离心力的作用下，比重较大固体颗粒沉降到转鼓内壁形成泥层，再利用螺旋和转鼓的相对速度差把固相推向转鼓锥端，推出液面之后泥渣得以脱水干燥，推向排渣口排出，上清液从转鼓大端排出，实现固液分离。 物料在转鼓内的停留时间也越长，在相同的转速下，其分离因数就越大，分离效果越好。但受到材料的限制，离心机的转鼓直径不可能无限制地增加，因为随着直径的增加可允许的大速度会随材料坚固性的降低而降低，从而离心力也相应降低。由于离心力的作用而受到向下移的回流力作用。卧螺离心机设计中较为重要的参数。从澄清效果来讲，要求锥角尽可能大一些；而从输渣和脱水效果来讲，要求锥角尽可能小些。由于输渣是离心机正常工作的必要条件，因此佳设计满足输渣条件。对于难分离的物料如活性污泥半锥角一般在6度以内，以便降低沉渣的回流速度。以液相有足够的沉降距离，但固相仅能停留其通过圆锥部位所需的时间，因此要求有较高的离心力；物料由这里进入转鼓内会引起此区已沉降的固体颗粒因扰动再度浮起，还会产生湍流和附加涡流，使分离效果降低。

卧螺离心机结构特点：
1.转鼓等主要部件可采用碳钢耐腐不锈钢制造。
2.螺旋采用防磨措施，可喷焊硬质合金保护层或镶装硬质合金耐磨片。
3.大长经比，高转速，具有多种角度的转鼓锥都结构。
4.选用重负载大传动比的行星差速器或液压差速器。
5.转速及扭矩可随物料浓度，流量变化自动的微机控制系统。
6.带BD挡板的卧式螺旋离心机，可对各种不同比例的初沉，活性污泥进行浓缩，脱水以及难分离的物料进行分离。
卧螺离心机应用广泛，如果离心机使用过程中振动过大，会引起转鼓提前疲劳破坏，连接螺栓松动断裂，甚至差速器从转鼓离，造成事故，还会引起强烈的板振动，影响建筑的使用寿命，许多离心机设备事故都与振动有关，因些研究离心机的振动是一项很有实际意义的工作。

二手卧螺离心机的保养:
1、保养由经过培训的专职人员进行。
2、二手卧螺离心机每完成1000小时运转，进行小保养一次。34次小保养后进行一次大保养，或者视设备状况决定大保养。
3、小保养内容：
（1）清洗主轴承及轴承座。
（2）检查各部连接紧度。
4、大保养内容
（1）包括小保养内容。
（2）拆洗行星差速器。
（3）拆开二手卧螺离心机主机、清洗轴承。
（4）如处理量明显下降时或其他部件大量磨损时应需送制造厂修理，并校正动平衡。

污水处理厂中离心机在整个生产工艺中处于成品的生产环节，所以对卧螺离心机的品质和技术的改进，直接影响到相关产品的品质和产量。随着社会经济的不断发展以及人们生产、生活理念的改变，对卧螺离心机的技术和设备也提出了一些新的发展要求。例如在保护环境的呼声越来越高的情况下，卧螺离心机中节能技术的应用与研究成为一个重要的方面。

卧螺离心机能耗的功率主要包括：启动转动部件所需要的正常启动的功率，将物料运送到所需转速的功率，克服各种摩擦的功率，卸出物体的功率等机械正常运转的功率。由此可见，要想对卧螺离心机进行节能设计和改进，需要在对机械消耗功率的具体情况进行详细分析的前提下，对结构形式和传动方式两个方面做一定的研究和改进，从而降低其功率消耗。