由于光缆和手动孔易于堵塞和施工，手动孔的出入口与孔底之间的距离不得超过200mm。连接法兰:将硅胶管或光缆连接到人孔(手孔)上，将密封密封在人孔(手孔)和人孔之间。固定装置:当形成手孔时，安装固定装置，将光缆接线盒连接到手孔底部的中心。
标记记录构建信息的组件并将其放入框中。盒子的盖子上盖着盒子的盖子。盒子的盖子和盒子可以形成一个相对密封的空腔结构。光缆连接器应放置在盒中，以避免污垢对光缆接头的影响。箱体上有多个通孔，供光缆通过。通过的孔有一个密封。光缆的一端通过密封接头，连接后通过光缆接头的接线盒包含在箱体中。
人孔(手孔)结构设计符合高强度要求，采用局部加固措施，便于运输和安装。人孔(手孔)由孔盖、孔体、O型密封圈、出入口孔、法兰等组成。输入/输出孔:人工孔的输入/输出孔的大小应与光缆、硅管的大小和输入/输出孔之间的距离相对应。
眼睛和手孔的主要区别是孔的大小。眼睛越大，眼睛越小。其他不同之处:在视觉上，观察接头是一个坚固的圆形井盖，而手孔接头是一个相对较小的矩形承重盖板。就体积而言，虽然有许多类型的外观，但通常有标准尺寸和规格，相对体积相对较大;手孔的类型更小，体积更小，大小和深度是根据环境和要求确定的。
在功能上，人孔是通信链路管道上的传输点和中继点，人孔是通信管道网络上的终端节点。在位置上，人孔可以建在城市主干道、人行道等任何位置，而人孔只能建在人行道和绿带上。人孔可以送入井中作业，而手孔施工人员应该能够蹲或躺在井中，直接用手施工。
为综管系统的扩建计划无间隔线双层巴士连接后,保留传统手工安装孔套筒太小,并对接施工人员操作空间是有限的,因而不能履行职务,其安装场地清理和检查,并不能精度的总线连接。施工人员不能通过手洞将巴士司机压碎，通常只能在原巴士的末端操作。膨胀设计是按照波纹管的逐步安装顺序进行的。