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混凝土输送泵又称混凝土泵，由泵体和输送管道组成。是一种压、压混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于建筑、桥梁和隧道施工。主要分为闸阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。另一种是将泵体安装在车底盘上，再配上伸缩或弯曲的材料杆，组成泵车。

混凝土大型运输设备，用于高层建筑、高速公路、立交桥等大型混凝土工程的混凝土运输工作。它由泵体和输送管道组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、液压膜片式。泵体安装在车的底盘上，再装有伸缩或弯曲的材料杆，即泵车。

全液压控制技术输送泵，无恒压泵，控制箱内无PLC，无储氮罐，水箱处无接近开关，结构简单，大大降低维护成本。1)混凝土输送泵应放置在坚实平整的地面上，放下支腿，平稳放置机身。2)作业前检查，确保电气设备、仪表正常，开关按钮、手柄位置正确，机械部件紧固点牢固可靠，链条、皮带松紧符合要求，传动部件运行正常。

混凝土输送管接头应密封严密，管卡连接牢固。垂直管应为不小于10m的带止回阀的水平管，严禁将垂直管直接连接到混凝土输送泵出口。4)疏浚堵塞管道时，应疏散周围人员。在清洗可拆卸管道之前，应采用反抽法，消除输送管道的压力。拆卸时严禁面向喷嘴。5)操作过程中不得拆除料斗格栅等安全装置。不要攀爬和骑乘输送管道，不要将手伸进阀体内工作，严禁在抽水时将管道拆下。6)清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯头。如果采用压缩空气清洗管道，在距离管道出口处10m以内不得有任何人或设备进入。7)运转完毕后，应释放液压系统压力，并将所有控制开关放回原位。

当输送压力逐渐增大，且料斗液位不下降，管道出口不排出时，泵振动，管道也伴有强烈的振动和位移，可判定为管道堵塞。堵塞位置的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管、振动段。这时可以用小锤子沿管道敲打，将声音暗淡的地方堵住;声音清晰的地方是正常的。用耳朵听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞。[1]
管道阀门堵塞

阀门处的堵塞是逐渐形成的，主要原因是泵送混凝土后，混凝土没有及时用高压水冲洗，导致混凝土滞留在管道内，随着时间的推移逐渐变厚，堆积固结，造成堵塞。消除方法:泵送混凝土结束后，一定要用高压水清洗泵体和S管。当清洗无效时，可进行钎焊以清除残留物，直至完全清洁。排除方法:发生堵塞时，应立即采取正反泵的方法，将泵出口处的混凝土吸回料斗中再次混合后再运输。也可用木锤敲打法，配合正反泵，使之疏通;当以上措施无效时，说明堵塞严重。识别堵塞部位后，取下管道，用高压风或锤子吹，或用高压水冲洗。清理干净后，连接管道，继续泵送混凝土。