无锡玻璃钢警示球,防紫外线警航球

航空报警球的安装可以减少由于准备不足、报警线路不足和设备技术落后而导致的严重事故的发生，从而导致许多高压事故。球上有导线孔和排水孔，以防止雨水进入球体并产生残留物。它主要安装在架空输电线路上，特别是压输电线路(50万千伏)和跨河输电线路上。

航空航天和航空航天用所有红色FRP预警球的技术参数。许多警告用红色、白色或橙色组合在一起。UHV线距离地面30-40米，看起来“很高”，但不可避免地会受到各种外部损坏和外部断裂事故的威胁。每分钟有60个频闪的警告球也可以在夜间发挥良好的警告作用。

航空警告球结构是合理的:为了便利处理球和装配,报警是和低于半球组成,由一个serre-fil(铝铸铁:设计凹槽有防滑的效果)和不锈钢紧固件。一球以玻璃纤维强化塑胶警告所有空间的红色,红色球和一个警示性的玻璃纤维强化塑胶、航空等。

球上安装警示牌,是用来形成一个真空软管、生成和维和时,电线上的大红球被设计成帮助飞行员看到电线，防止他们接触电线。优点是:容易找到，这样飞行物体就可以选择及时避开；一些大型起重设备成为突破安全禁区和线路短路故障的罪魁祸首。
应对架空室外电缆光缆上，安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志。输电线路，架空光缆较多，特别是机场，风电厂，变电站等线路密集的地方，由于架空地线很细，安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志。
在逆光情况下看不清甚至看不到，增加了作业难度和危险性，复合警示球是将能够起到警示作用的球体安装在地线上，飞行员在靠近带电线时，以颜色鲜艳的警示球作为参照物，从而准确控制直升机与线路的安全距离。