沈阳快速卷帘门安装厂家

硬质快卷门
双螺旋导轨设计、可视门板设计门帘系统；
40mm厚的保温门板设计，内部填充PU发泡材料控制系统；
变频电机采用可编程技术，开启速度高达2.5m/s安全系统；
标准平衡系统、内置安全保险丝及保险开关、自动安全底边及安全电眼、非接触式螺旋卷技术；
硬质快卷门拥有了快速门的所有优点，它代表着世界工业门的水平。
快卷门因“开启速度快”的特点而，尤其备受冷链行业的青睐。针对冷链行业的特点和实际要求，供冷藏用的冷库快速卷帘门横空出世。这种快速门采用了快速开启技术，其性能能满足冷藏方面的各种要求，隔热性能，可确保温度稳定在-25℃，是供冷装置与冷藏库使用的理想产品。
快速堆积门的设计和制造适用于每天开关数百次的情况，这种门是在垂直方向折叠及展开的。
它具备以下特点：
· 提升速度，减少室内外热交换
· 节省空间，所有帘布被折叠在金属门框的轨道内
· 抗风性强，带有加强筋的帘布门体平稳运行
· 损坏率低，选用材料能确保门体长期使用
快速门控制方式
感应、地磁感应、光电感应、遥控式开启、手机控制和手动拉绳是工业快速门见的几种传感控制方式，这些控制方式各有特点，适用环境也各有要求。
比如地磁感应是利用埋设在地下的线圈所发生的电感变化来测试车辆的存在；光电感应一般来说有效距离是50米门洞，双面对射型有效距离是10米门洞。类和手机类控制距离可自行设定；手动拉绳适用于作业环境空间窄小，且频繁进出，或地磁没有信号的情况使用。无论哪种控制方式都可以配备电动开启或启动开启装置。

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硬质快速门也称为铝合金快速门，简称为硬快门，是一种防盗、高温隔断的新型金属快速门，它具有可靠性，实用性，并且易于操作。
控制系统
采用式伺服系统，内核为DSP芯片，系统通过接收电机尾部的式编码器信号来设定门的开启高度。
控制箱：采用加厚型巴士德IP54控制箱
电机系统
采用式伺服电机系统组成由：稀土永磁同步电机；日本多摩川式编码器；失电刹车系统；大惯量行星减速机；手动释放机构；故障手动装置等组成。
过载能力较强，在一些高频次场合开关可以工作2000次以上。
具有2000线的高分辩率式编码器。采用手动释放机构。
提升机构
采用铝合金导向承重轨道，确保门帘在高速运行时无燥音，门帘与轨道无磨擦。
门帘机构
节制式门帘机构，为分：铝合金帘片、软连接胶条、承重胶链、导向轮等几个部份组成：
1， 铝合金门帘厚度1-200mm，表面经过阳极氧化加有机着色处理，抗拉强度超过230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000标准颜色为巴士德灰，还有铝合白、中国红两种可选颜色；
2， 通过软连接胶条连接铝合门帘片站后，软连接部份折叠寿命达百万次以上；
3， 角链承重方式设计使门帘接合处不受力，门帘片不变型，长时间后还可保持平整性；
4， 门体运行时是通过聚安脂材质的导向轮在铝合金轨道内滑动，高速运行时也不会发生任何磨擦和燥音。

快速卷帘门的特点：
1、超长使用寿命：快速卷帘门减少了易磨损的材料使用，电机采用德国BKJ（格兰德）高频电机，门帘采用耐刮PVC，可以经受百万次开关门操作，快速门每日运行1000左右，常年运行20万次无故障。
2、性能高：快速门底边是有气密软底边气囊，轨道两侧安装有红外光电，有障碍物在门体下方的时候门体不会下落，确保人员及货物的通行。
3、售后服务保障：作为工业门的中向提供的售后服务，公司看中与企业的长期，后期口碑，公司口碑在业内一直是非常好的。
4、节能：通过两个关键技术实现节能。先，开门设计及双门互锁大缩短了开门的周期，对于洁净室而言，开门周期的缩短可以减少室内空气的流失，提高保温能力。
车间硬质快速门：
铝合金硬质快速门可以防止外人侵入的同时又可抵御天气变化。高速、高频的应用可以隔断内外空气对流，所以它被用于频繁出入通道是经济的选择，是工业上节能、降耗的。
硬质快速门参数说明：
运行速度：
开启：(M/S)快可2.5(可适时调整)；
关闭：(M/S)0.4至0.8(可适时调整)；
门帘厚度：25mm或43mm；
导轨：组合导轨，乙丙胶，铝合金，冷轧钢板。
控制系统:
1、选配JSFT-A300型控制系统；
2、选配JSFT-A200型控制箱动力系统：JSFT原厂电机或SEW电机；
保护系统：红外线开关、接触带或压力波开关。
硬质快速门也称为铝合金，简称为硬快门，是一种防盗、高温隔断的新型金属快速门，它具有可靠性，实用性，并且易于操作。
种类
根据现场土建结构可分为：涡轮吸入式、椭圆吸入式、重直提升式、90度标准拐弯提升式或更多的轨道方式，标准为涡轮吸入式和椭圆吸入式。
用途
广泛用于地下车库、汽车制造厂、食品、化学、纺织、电子、超市、冷冻、物流、仓储等多种场所，可高的满足物流及洁净场所。
快速门漏油原因：
1、减速机结构设计不严密，导致减速机在高速运行过程中，齿轮油会从接触缝隙中渗漏；亦或是由于减速机箱内没有设计回油槽，齿轮油全部积压在箱盖结合处，渗漏现象自然也不稀奇了。
2、油量过大，也是导致减速箱漏油的一个直接原因。
3、内外两部分产生压力差，随着快速门电机运行，减速机工作温度上升，导致机箱内外压力差越来越大，机油在压强作用下从缝隙中漏出。