南平回收固化剂过期聚氨酯固化剂收购

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磷酸酯及卤化磷酸酯类在增塑剂、阻燃剂中亦占有重要地位，且性能价格比适中，故发展速度也比较快。从表2可看出，由于磷酸酯是一种特殊性能的增塑剂，本身具有增塑、阻燃、、耐磨等功效，在增塑剂中虽然所占比例不大(仅占2%～3%)，但其发展速度很快，美国、西欧地区均超过增塑剂平均增长速度，今后市场需求仍有良好的前景。2磷酸酯类在阻燃剂中的消费情况及需求预测磷系阻燃剂消费量及需求预测见表3。目前，阻燃剂消费量已超过100万t，是塑料助剂中仅次于增塑剂的第二大类助剂。
由于不饱和聚酯材料的烧蚀率比较大(线烧蚀率一般在.65mm左右)，在能量较高的推进剂包覆中的应用受到限制。此项研究采用填加阻燃剂、耐烧蚀填料的方法，提高不饱和聚酯包覆层的耐烧蚀性能，扩大其在发动机装药的应用范围。固体推进剂发动机装药包覆层是由基体材料、阻燃剂、耐烧蚀填料等组成的复合体。可用于不饱和聚酯树脂的阻燃剂有：TM水合硼酸锌、氧化锑聚磷酸铵、碳酸钙、氟硼酸铵、联二脲合、六次四胺、氯化石蜡、磷酸酯等；耐烧蚀填料可选用石棉碳纤维、高硅氧纤维等。。