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会影响柴油发电机电刷的跳动：

1. 电刷质量：电刷的材质、硬度和制造工艺不佳，可能导致其在运行中容易跳动。
2. 电刷磨损：过度磨损的电刷形状不规则，与换向器或集电环的接触不稳定，容易引起跳动。
3. 换向器或集电环表面状况：表面不平整、有污垢、磨损不均、烧蚀或氧化等，会影响电刷的平稳接触。
4. 电刷压力不当：压力过大或过小都会使电刷与换向器或集电环的接触不稳定，从而导致跳动。
5. 电机振动：柴油发电机本身的振动过大，可能传递到电刷部位，引起电刷跳动。
6. 磁场不均匀：电机内部磁场分布不均匀，会影响电刷的工作稳定性。
7. 温度变化：较大的温度波动可能导致电刷和相关部件的热胀冷缩不一致，影响接触。
8. 电刷安装不当：电刷在刷盒中的安装位置不正确，或者刷盒松动，都可能导致跳动。
9. 润滑不良：如果电机的某些转动部件润滑不足，产生的摩擦力可能导致电机振动，进而影响电刷。
10. 电流过大：负载电流过大，可能使电刷与换向器或集电环之间的接触面产生较大的电弧和热量，影响接触稳定性。

常见的柴油发电机自动调速系统故障包括以下几种：

1. 传感器故障：如转速传感器、油压传感器等出现损坏、失效或信号不准确，导致调速系统无法获取准确的运行参数。
2. 执行器故障：例如调速器的执行机构（如电动或液压执行器）出现卡滞、损坏，无法根据控制信号准确调节发动机转速。
3. 调速器故障：调速器内部的机械部件磨损、弹簧失效、液压系统泄漏等，影响调速性能。
4. 控制模块故障：调速系统的控制模块发生电路故障、程序错误或芯片损坏，导致控制信号异常。
5. 燃油供应问题：燃油滤清器堵塞、油泵故障、喷油嘴故障等，导致燃油供应不稳定，影响调果。
6. 机械连接故障：调速器与发动机之间的机械连接部件松动、断裂或变形，使得调速指令无法有效传递。
7. 电气连接故障：调速系统中的线路老化、断路、短路或接触不良，造成信号传输中断或错误。
8. 软件或参数设置错误：调速系统的控制软件参数设置不正确，如调速范围、响应时间等，导致系统工作异常。
9. 外部干扰：电磁干扰、温度变化等外部因素影响调速系统的电子元件正常工作，导致故障。
10. 积碳和污垢：发动机内部的积碳和污垢可能影响气门、喷油嘴等部件的工作，进而影响调速性能。

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