吉林小型固定式登车桥定制
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¥16000.00
固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。
性能
全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
固定登车桥安装在平台前端,作用为消除平台与货车之间的空隙和高度差,便于叉车将货物直接运送上货车或卸下货物,在装卸货过程中,登车桥可随货车底板高度的变化而变化。固定登车桥由一块“斜板”和一块“搭板”构成。斜板通过后部的角铁与平台连在一起,搭板通过斜板前部的活页与斜板连在一起。平时不使用时,斜板水平放置,与平台面处于同一平面,是平台的一部分;使用时,动力系统抬升起斜板,斜板下落过程中,搭板自动伸出搭在货车底板上,装卸货工具即可开上货车装卸货。
装卸固定式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。固定式登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备,它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动,提高工作效率,获取更大经济效益。
固定式登车桥作为一款不错的物流装卸设备,可以大幅度提高货物装卸效率,今天我们来探究下固定式登车桥的安装和使用。
固定式登车桥的安装:
(1) 先挖一个地坑,地坑的大小要比固定式登车桥尺寸稍大。
(2) 挖引线孔,预埋电线(用PVC或钢管包住)孔留在地坑尾部中心位置。
(3) 将锚钉焊于角钢的内面,地坑三角均需角钢包边。
(4) 坑底底层铺碎沙子,上层钢筋混凝土。
(5) 坑两边利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固,注意间距。
(6) 水泥浇注,预留角钢位置,预埋防撞块厚钢板。
(7) 二次浇注,固定角钢,地坑施工完毕。
(8) 将固定式登车桥放入坑位,通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。
固定式登车桥的使用:固定式登车桥的原理是液压原理加电控原理,操作起来极其简单,和汽车尾板操作方法差不多,只需按动按钮,固定式登车桥就会自动升起:松开按钮,固定式登车桥就会靠自重下降搭在车上即可使用。具体操作:
(1) 上升过程:按住上升按钮,抬起大板当达到高位置时,小油缸开始工作,小板张开。
(2) 工作过程:松开升降按钮,调节板面,在自重的作用下,慢慢下落。
(3) 结束过程:当货物装卸完毕后,按住上升按钮抬起大板,小板自动复位,当大板抬到一定高度时,然后松开按钮,调节板在自重的作用下,慢慢复位,整个工作过程完毕。