苏州工业燃烧器报价及图片

低氮燃烧器安全操作规程
1.查看燃气是否到位，低氮燃烧器管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。
1.有无管路泄露现象，管道安装是否合理。
2.从燃气阀前管道放气排空以确保管路中无混合空气，同时排空管应接出室外。
3.低氮燃烧器燃烧机内部检查
4.低氮燃烧器的燃烧头是否安装和调整好。
5.电机旋转的方向是否正确。
6.外部的电路联接是否符合要求。
7.根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。

电火花燃烧适用于甲醇燃烧机和燃气燃烧机，完成主动操控。燃烧状况有必要动态监测。一旦火焰检测器检测到熄火信号，它有必要在很短的时刻内反馈到燃烧机。然后燃烧机进入维护状况并堵截气体供应。
火焰检测器应该可以正常地检测火焰信号，既不灵敏也不迟钝。一般来说，火焰检测器从熄灭到熄灭信号的响应时刻不应0.2秒。当燃烧机被点燃时，气体被注入而且气体被点燃和燃烧。燃烧动作要求在气体流入之前构成燃烧温度场以促进燃烧和燃烧。

在烧嘴工作时，要实现天然气的氧化反应，使燃气分子和空气中的氧分子接触，也就是我们所说的天然气和空气均匀混合。燃气和空气混合是一种物理扩散现象，这个过程比燃烧反应过程本身慢很多。在燃气和空气分别通过烧嘴送入导焰管的情况下，决定燃气燃烧速度的主要因素是燃气和空气的混合速度。在研究大科天然气烧嘴时，了解天然气和空气两种气体的混合规律。混合的均匀程度基本上取决于燃气和空气相互扩散的速度。要从烧嘴上进行节能，强化燃烧过程中的混合部分，这里主要是指提高混合速速为主。

烧嘴中过剩空气系数太小时，由于燃烧不完全，不完全燃烧损失增大，使理论燃烧温度降低，如果过剩空气系数太大，则增加了燃烧产物数量，使燃烧温度也降低。因此为提高炉内实际燃烧温度，应在完全燃烧的前提下尽量降低空气过剩系数。预热空气或燃气可加大空气和燃气的焓值，从而使理论燃烧温度提高，由于燃烧时空气量比燃气量大很多，因此预热空气对提高炉内温度影响比较明显。

一般来讲，理论燃烧温度随燃气低热值的增大而增大。当燃气中含有较多的重烃时，由于热值增高，理论燃烧温度也增高，但有时热值低的燃气理论燃烧温度可能热值高的燃气，这是由于燃烧产物数量和比热等因素起了主要作用。因为燃气燃烧放出的热量主要用于加热燃烧产物，所以当燃烧产物数量较多的时候，所需热量也多，理论燃烧温度就下降。同样，当燃烧产物的比热大时，理论燃烧温度也降低。因此天然气的热值虽然氢气，但理论燃烧温度却低于氢气。

强迫着火是有一外加的热源向局部区域的可燃混合物输送热量，使之提高温度和增加活化分子的数量，迫使局部地区的可燃混合物完成着火过程而达到燃烧阶段，然后以一定的速度向其他区域扩展，导致全部可燃混合物的燃烧，例如靠电火花或炽热物体来加热局部区域的可燃混合物。在锅炉中的燃气，油雾炬或煤粉气流靠高温烟气的回流和炉墙的辐射换热的加热而达到着火条件，形成燃烧区域，燃烧区域就以一定的速度向未燃的气流扩展，使由燃烧器喷出的可燃混合物连续地着火和燃烧。