防城港江铃5方程力威吸粪车沼气池抽污车

一台吸污吸粪车生产厂家真空泵气流流序气路中气流的流序为：吸污时真空泵把罐内带有一定湿度的空气水气分离器，在这里水被分离出来后流回罐内，气体沿管路经四通阀真空泵进气口。在泵内与油混合经压缩腔从排气口，尤其混合物经粗滤器初步分离，分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离，然后四通阀大气。手动操作四通阀便可改变气流方向，吸排自如。

吸污车与吸粪车在功能上的区别：吸污车主要用于下水道，雨水井，检查井，化粪池及各种沟渠内的污泥，粪便或石油化工厂污水池淤积物的抽吸；而吸粪车主要用于抽吸粪便，污水，污泥和较小悬浮杂物的液体，具有抽吸，自吸，自排及直灌等特点。

固液分离式吸粪车
产品适用范围：用于小区、物业、工厂、学校、酒店、养殖场等现场污水、污泥、粪便处理。广泛适用于生活污水处理、工业污水处理、养殖业污物处理领域。不仅清淤过程无异味、，还能将粪泥“变废为宝”。

底盘配置：采用福田时代原装底盘，单排白色可前翻驾驶室，2600mm轴距，选配全柴95匹马力国六柴油发动机机，5档变速箱，轴距2600mm，6.00钢丝轮胎，动力转向，带原厂ABS，空调。 

  上装配置：部分由取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成

东风小多利卡5方吸粪车底盘配置：采用东风D6小多利卡底盘，单排白色可前翻驾驶室，3308mm轴距，选配全柴136 云内127 玉柴140马力柴油发动机，5档变速箱，3.5吨后桥，7.00钢丝轮胎，气刹制动，带原厂ABS、动力转向，空调。

13.5方东风D9吸粪车底盘配置：采用东风D9大多利卡底盘，单排白色可前翻驾驶室，选配3950mm轴距或4500mm轴距，选配康明斯195马力、康明斯230马力，国六柴油发动机，6档变速箱，1000钢丝轮胎或295真空胎，气刹制动，带原厂ABS、动力转向，空调。

吸粪车车型选购：
1、 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题；
2、 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。国内套件首推威龙系列产品；
3、后自流阀的选择，根据本地作业环境，温差等选择。

吸粪车注意事项：
吸粪车真空吸粪泵的正确安装，使用保养中应该注意的事项：
1、管路不允许有漏气现象存在，否则吸粪车将无法工作；
2、吸粪车大桶安装防溢装置，否则吸粪车使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统；
3、吸粪车的油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管），不允许采用受热变形的塑料管；
4、吸粪车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油。在泵吸气口应加装水气分离器。

在城市化粪池清掏行业的管理中，各大中小城市的吸粪车排放和管理仍比较混乱。行业内大多人员未经过培训，对粪便和尿液的处理不到位，所用吸粪车简陋，污染物未经过硬化滤渣和消毒处理，易在运输过程中泄露，污染城市道路。更有不良从业者为降低排放成本而将粪便偷偷排放入城市雨水管网、河流或人烟的河滩、荒地，对城市的环境造成极其严重的后果。
干湿分离式吸粪车，节能、安全环保、操作简单，安全可靠率，低能耗，低成本无二次污染，资源循环外形美观，成本低，利润大，效益好吸力，维修方便，密封性好节能环保，工作效益高，节省人工30%新型代替传统，，全国L先技术不用自己运输，操作便捷，2个人就能操作。数据显示，城市里生活污染很大一部分来源于没有科学管理、常常被人们忽视的化粪池。
工作流程：
　　本产品使用主要经过三个环节，固液分离——药物分析——粪便分类。所有抽上来的粪水，要通过机器进行固液分离，把固体垃圾如石块、纸巾、塑料袋等杂志分离出去，产生粗渣，这些粗渣当作生活废弃物处理；固液分离之后要进一步处理，通过药物分析系统后，将粪水搅拌与药物结合；将与药物产生反应后的污物，进入后的分类系统，成为生产有机生物肥料的原料，而脱出来的水达到次中水排放标准。
全自动化：机动式化粪池无害化处理设备通过整合的自动化作业技术，目前已经实现了现场分解、固液分离、滤渣、压饼等一系列粪渣处理工艺。
连续作业：该设备利用车载自主发电机实现连续作业、全自动化、数字控制等技术突破。在现场处理时无异味，污水变清水，提炼出来的粪便或泥沙干湿度达百分之七十五以上。
变废为宝：经发酵后可以作为有机肥、复合肥的原材料，解决了因运输造成的二次污染问题，变废为宝，使城市粪渣处理与再利用成为现实。