2019年光亚展火爆订购中

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上海在智慧灯杆发展上的探索与实践

“早在2015年，上海在大沽路做过试点，树立了15杆智慧路灯，其中全功能的有两根，其他的杆子结合不同的需求带有不同的功能。当时也搭建了一个智慧灯杆管理平台,但是由于杆件上搭载的功能并有没有接入到相应的职能部门去起到该有的作用，平台上大部分搭载设备的数据信息对于路灯管理部门来说也没有用处,导致实际应用率非常低。” 照明管理科相关负责人表示。“如果把灯杆比喻成一个房子，那么路灯管理部门就是房东，负责把杆件租出去，里面具体设施的运维是由设备管理各自部门负责。那么平台就应该根据管理部门的实际需要来搭建。对于管理维护杆件的部门来说，平台的建设着重于杆子的管理，比如说这个杆子搭载了几个摄像头，杆件上还有没有预留位置;公安要加装新的探头，有没有位置给他安装?等等信息可以在平台上一目了然，这是管理维护杆件部门的需求。那对于公安来说，他的平台需求又是不一样的，对于探头的控制管理以及获取探头上的数据才是。

做完上海大沽路的试点之后，在总结经验的基础上，上海也进一步思考探讨，接下来的智慧灯杆到底该怎样发展?

2016年，恰逢路灯管理体制改革，将其管理职责由上海电力公司划转到了上海市住建委，更加关注路灯的节能环保和综合利用效益，由此进一步深入了对智慧灯杆的研究，包括前期的运营模式和后期设备运行管理维护的思考。总体而言，特许经营的模式是当前比较好的理念。该负责人认为，灯杆上搭载了众多设备，后期的管理维护是非常大的问题。“各地都在轰轰烈烈在建设，建完之后如何长期维护呢?这是特别需要考虑到的。一定要因地制宜，前期投入这么多的资金，究竟有没有起到应有的效果，有没有发挥它大的效益?不能说因为赶时髦、赶潮流地建设，建完就放在那里不了了之了。”

2017年，智慧灯杆试点建设在全国逐渐兴起，上海也一直在考虑智慧灯杆下一步的发展方向。

2019年展览会日程安排：
光地展位布展时间： 2019年6月6日至8日（三天） 上午9:00至下午5:00
标准展位布展时间： 2019年6月7日至8日（两天） 上午9:00至下午5:00
展览时间： 2019年6月9日至12日（四天） 上午9:00至下午6:00
撤展时间： 2019年6月12日 下午2:00至晚上9:00