称心的垃圾车造型美观,餐厨垃圾车

环卫垃圾车装载容积大，不仅可以在主街干道上进行作业，而且可以深入背街小巷进行作业；对集市等垃圾集中区域，作业效果十分明显。车架整体采用铁材质，槽钢焊接（厚度≥4.0mm），表面经过打磨抛光，涂刷防锈漆，进行整体烤漆处理。整车自备：仪表盘、照明灯、左右转向灯、刹车灯、夜间行车灯等；垃圾箱体焊接完成后经严格的打磨抛光处理，涂刷防锈漆后，进行2次整体烤漆处理。垃圾箱体可根据使用单位要求附着文字标识，标识长期使用不退色；主要部件电动机采用直流电机，它电流小，扭距大，载荷能力强，电瓶采用大厂生产的产品，使用寿命大大延长；电机用全钢齿轮传动。符合省电、低噪音的要求；电动油缸液压自卸系统用于举升垃圾箱体，达到自动倾倒垃圾的目的。解决人力自卸垃圾，有效的提高工作效率。

后装垃圾压缩车主要用于城市生活垃圾，商业垃圾，、无腐蚀性和无放射性垃圾的收集与运输。后装压缩式垃圾车在收运模式上无需建站，中间环节小、设备利用率较高，因而在众多城市垃圾收运处理上得到了应用。然而，后装压缩式垃圾车普遍存在着垃圾上料通用性较差，导致各地收集垃圾的模式大不相同，如有规格不一的垃圾桶收集、板车收集以及人力三轮车收集等。故此，须对不同的垃圾收集模式，有针对性地设计垃圾车的上料机构。

压缩式对接垃圾车是一种收集、转运垃圾的城市环卫车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是汽车规划发展方向之一。压缩式对接垃圾车主要有厢体顶部开盖式、全封闭车厢式两种。其中厢体顶部开盖式压缩式对接垃圾车主要用于散装垃圾的收运，也有部分用于与大型垂直式垃圾压缩机配套使用，其功能与车厢可卸式垃圾车部分重叠；全封闭车厢式压缩式对接垃圾车主要用于中小型垃圾压缩机配套使用，为二次中转车辆，是垃圾处理不可或缺的重要一环。
我公司生产的垃圾转运车特点：

1.厢体耐酸、耐碱

2.垃圾厢体一体成型碳钢结构，坚韧，可经受各种外力冲击；

3.垃圾车箱口加厚加固，可配合机械提升装置或环卫车辆使用；

4.垃圾车厢体底部特别，不易塌陷、变形与磨损，延长产品使用寿命；

5.垃圾车的厢盖密合，可防止异味散发、雨水侵入、蚊蝇滋生；

6.垃圾车可配合各种垃圾厢体或垃圾桶联合作业收运垃圾，方便运输，作业，节省费用；

7.垃圾车内外表面光洁，便于倒空垃圾与清洗；

8.垃圾车设计符合人体工程学，轻便，移动灵活；

9.垃圾车颜色可自定义，多姿多样，适用于不同的环境与垃圾分类收集。

福田瑞沃8方压缩式垃圾车，采用北汽福田旗下瑞沃ES3系列环卫车系列底盘，轴距3800mm，单排可前翻豪华驾驶室，检修更方便。整车搭载了潍柴190马力柴油发动机，性能，品质有，配国内一线变速箱品牌--法士特8档变速箱，传动，驾驶体验好。原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统，断汽刹，配置分配合理，实用性强
福田瑞沃8方压缩式垃圾车，箱体采用矩形结构的垃圾箱，底面为平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形，箱体采用国标钢材制作，底板厚度4mm，边板厚度4mm，箱体实际容积8立方。采用PLC智能控制系统，司机在驾驶室内即可完成相关操作，雨雪天气工作更方便。在箱体后部的左右两侧也各配有一套智能控制系统，工作人员不管在哪边都可以很方便的完成相关操作，大大提高了工作效率和工作的安全性。本产品采用前推后压的工作原理。液压系统采用国内品牌，大压缩比可达到4：1，压缩力强，工作。采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。垃圾箱采用全密封式设计，并在垃圾箱的底部和尾部各配有一个污水箱，污水不泄露，杜绝二次污染。尾部结构可根据客户的实际用车需求进行设计，标配240L垃圾筒提升结构，也可选装其它容量垃圾箱提升结构，或选装大落地斗结构，完全可满足客户的各种用车需求。
1、可选装尾部手、电密封盖。

2、可选装大落地斗。

3、可选装压缩带摆臂样式。

4、可选装双联泵整套装置。

5、可选装无线遥控操作系统。

后装压缩垃圾车

翻转机构介绍：

  带挂桶式翻转 : 可翻转2个标准的240升塑料桶或者660L挂桶;翻转1个标准240升塑料桶和300升铁桶;

  带摆臂式翻斗装置 : 压缩带摆臂可翻转2.5立方摆臂垃圾箱;

  全封闭翻斗装置 : 运输中无二次污染，可挂手推车，用人工装垃圾;

  撮箕斗式翻转装置 : 可采用人工用铁锹将垃圾铲进斗内进行压缩清运;

  带后密封盖 : 挂桶或无翻转机构可加装;

  带人力推车翻转装置 : 可翻转人力二轮小推车内的垃圾;

  无翻转机构 : 可配合压缩勾臂式东风多利卡压缩式垃圾车买倾倒后的垃圾;
8吨压缩垃圾车介绍：

压缩垃圾车部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲、多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。厢体材料为炭钢，厚度为5mm，装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。使得操作性能与稳定。后翻转机构选装挂桶翻转机构、簸箕斗翻转机构、摆臂式翻转机构。可配套使用铁制挂桶或塑料挂桶。
5方,6方,8方,10方,12方,14方,18方后装压缩垃圾车
密封式垃圾厢：钢板 环保密封
在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。在制造上采用Q235碳钢钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。
液压系统：油缸 毫无泄漏
采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
双保险系统：手动自动 自由切换
作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
多元化翻倒机构：多容量 多元化
可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶，能够翻倒300L垃圾铁桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液压举升安全回路：有效隔离 安全防爆
液压举升系统中的防爆阀，有效地阻隔了液压胶管与举升油缸，在发生油管破裂的情况下，也不会发生危险，相对安全

垃圾车可分为：压缩式、自卸式、摆臂式、拉臂式、勾臂式（车箱可卸式）密封式、挂桶式（自装卸式）

垃圾车按底盘分:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列。

侧装压缩垃圾车 一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
餐厨垃圾车dx 是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展
3吨后装压缩垃圾车 液压操作：由取力器、油泵、手动多路换向阀、单向液压锁、平衡阀、油管、油箱等组成，整个由汽车变速箱、取力器提供动力，手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本油泵排量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸杆运动速度，压力可由溢流阀设定，超过设定压力将由溢流阀溢流。& 厦工楚胜压缩车结合国内外同类产品的技术，充分运用液压技术，使整车设计结构合理，性能优良，操作灵活简便。具有整体造型美观、可靠、驾驶便捷、结构紧凑合理。主要配套件全部采用国内外通用件，方便。车厢容积大，强度高技术成熟的液压举升机构能实现装卸。主要用于环卫部门及矿山、油田、大型企业的、装卸、转运等工作。

底盘改装，东风天锦素以、、高配置而深受广大客户的喜欢，方方正正的驾驶室，简单大气，视野开阔。标配原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、冷暖空调、机械减震座椅，配置丰富实用，驾乘舒适性高。动力方面，东风康明斯180马力6缸柴油发动机配东风自主研发的6档手动变速箱，真正的黄金动力组合，油耗表现，动力输出强劲。4.5吨前桥，9吨单级减速后桥，250mm直通大梁，配9.00R20钢丝胎，赋予了这台东风天锦更好的承载性。
2.东风天锦12方勾臂式垃圾车配置：东风天锦12方勾臂式垃圾车，得益于4700mm的超长轴距，标配可配合12方垃圾箱使用，也可配合同级别移动压缩式垃圾箱使用，勾臂采用高强度锰钢，副车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动勾臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便，控制方式为驾驶室智能控制，也可根据用户需要选装驾驶室外传统操作杆进行控制。

勾臂垃圾车用垃圾箱餐厨垃圾车操作流程：（1）将装满厨房垃圾及泔水的垃圾桶经过餐厨垃圾车的输送带到达车厢顶部，（车厢可制作成厢体或罐体）。（2）然后餐厨垃圾车厢内系统中安装有固液分离功能，厨房垃圾经由该功能处理后，液体进入车底部的污水箱。（3）第三步将压缩处理的固体储存在罐体内，反复压缩，体积变小。（4）如此反复操作，直至垃圾车装满，然后运至餐厨垃圾回收处理厂，进行处理，避免资源浪费及环境污染。(5)、宜慢不宜快。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。
勾臂垃圾车用垃圾箱本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
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