2V系列塔克阳光12v蓄电池款式新颖

塔克阳光蓄电池概述！
塔克阳光蓄电池是一种电能的贮存装置 有各种形状 大小 电压和容量的蓄电池 其工作机理为 当两种金属 通常是性质有差异的金属 浸没于电解液之中 它们可以导电 并在 极板 之间产生一定电动势 图1 电动势大小 或电压 与所使用的金属有关 不同用途的蓄电池其电动势不同 例如 有铅酸电池 镉镍电池 锂电池 锌银碱性电池等
蓄电池依据电解液性质分为酸性蓄电池 铅酸电池 和碱性蓄电池两大类 本书只涉及其中一种蓄电池 技术成熟并在通信供电系统中广泛运用的铅酸蓄电池

铅酸蓄电池有两种基本类型 阀控式 VRLA 铅酸蓄电池和开口排气式 富液式 铅酸蓄电池

注 阀控式铅酸蓄电池是70年代末开发的一种新型蓄电池 早期也被称为密封铅酸蓄电池 SLA--Sealed Lead-Acid Battery为避免误解 目前已改称为阀控式铅酸蓄电池 VRLA--Valve Regulated Lead-Acid Battery

塔克阳光蓄电池预防UPS蓄电池胀裂的技巧
1、在UPS蓄电池充电时，需注意以防出现电流过大、过充电的现象。已安装的蓄电池需调整发电机的额定电压，而在充电间充电的蓄电池，就需把控好充电电流与充电时间。

2、在运用时，需防止出现火花，导线的接头与电桩的连接需牢固。在维修时，需确保极板组的焊接质量。
塔克阳光蓄电池的制作与生产都离不开铅粉

铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。


岛津法生产铅粉过程简述如下：

步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段；

第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅；

第三步：将铅粉放入的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

铅粉主要控制参数:氧化度；视密度；吸水量；颗粒度等

汽车遇到蓄电池突然没电几种办法可“自救”
核心提示：要防止蓄电池突然没电，好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。

　 要防止蓄电池突然没电，好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题，车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。



　　为了尽量减少蓄电池的电力消耗：，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。



　　但万一遇到了蓄电池突然没电，也有几种办法可以“自救”。



　　一，推车起动是大家熟悉也是有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。



　　二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。

后，提醒，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。