济源分子量聚乙烯板材加工定制

分子量聚乙烯UHMWPE板是以分子量聚乙烯为基础材质的加工件，粘均分子量在150万以上的线形结构聚乙烯（普通聚乙烯的相对分子量仅为2-30万），的相对分子量，赋予其超凡的使用性能，成为一种价格中、性能优良的新型热塑性工程塑料。它几乎集中了各种塑料的优点，具有其他工程塑料所无可比拟的耐、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、卫生、不粘附、不吸水等综合性能。目前，还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优，使其在各行业有着广泛的应用。
分子量聚乙烯UHMWPE板是我公司在借鉴国外技术基础上立开发的高科技产品。被国家经委列为国家技术新项目。该板材具有重量轻、抗冲击、耐磨、耐腐蚀、磨擦系数小、吸能、耐老化、阻燃、抗静电等优良性能，使用UHMW-PE板材铺衬电厂、煤矿的原煤仓；水泥厂、钢铁厂、铝厂的矿石及其它物料仓，节省的投资和费用。铺衬散装舱可避免粉料粘附船仓并减轻装卸机械对仓壁的损害。
分子量聚乙烯UHMWPE板耐腐蚀，化学性能稳定。常温下，任何浓度的酸，碱，盐，硫等腐蚀介质都难与其产生化学反应。耐磨板在大部分的工作环境中都不会出现被腐蚀分解的现象。

分子量聚乙烯UHMWPE板特点：
1．耐腐蚀：酸碱盐均对其不起腐蚀作用。
2．硬度强：耐磨性强。
3．全密封：两端装有塑料迷宫密封圈，油滑油脂不会泄漏，可使滚动轴长期处于全密封状态下运转。
4．托辊清除皮带沾物，在斜坡皮带上送力大，阻力小，效果。双节托辊，能减轻皮带在托辊上的重形压力点，托辊中空装置能使带沾物自行掉落，不沾吸托辊，均能延长托辊使用期。
5．使用寿命长，比钢托辊使用时间长2-5倍，且能减少皮带磨损，皮带不跑边延长皮带使用寿命。
6．经济效益高，能降低皮带运输机的综合成本，减少维修工时。
分子量聚乙烯UHMWPE板材产品耐磨原因分析：
1.自身较低的摩擦系数，在表面形成光滑的一层有机“膜”，起到自润滑的目的。
2.UHMWPE板材硬度较低，以柔克刚达到耐磨效果。
3.UHMWPE板材工作工作建议常温，不超过100℃.
4.UHMWPE板材不同于传统无机材料磨损是物质之间的动摩擦引起的，损坏的是物质间的分子键和原子键。

分子量聚乙烯UHMWPE板材产品耐磨原因分析：
1.自身较低的摩擦系数，在表面形成光滑的一层有机“膜”，起到自润滑的目的。
2.UHMWPE板材硬度较低，以柔克刚达到耐磨效果。
3.UHMWPE板材工作工作建议常温，不超过100℃。
4.UHMWPE板材不同于传统无机材料磨损是物质之间的动摩擦引起的，损坏的是物质间的分子键和原子键。
分子量聚乙烯UHMWPE板材厂家使用工况：
广泛应用于电厂、煤矿、炼钢厂、水泥厂、化工企业的储煤仓、储料仓内壁衬板的安装使用，以及粮食、饲料、制药企业的料斗内壁衬板，同时在码头防护设施、吊车、吊具、包装机械、煤炭机械上也得到广泛使用。
分子量聚乙烯UHMWPE板材耐磨性甚至优于钢铁耐磨，详解如下：
分子量聚乙烯UHMWPE板材的耐磨性居塑料之冠并超过某些金属，UHMW-PE与其它材料耐磨性比较，这样高的耐磨性以至于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度，因而采用砂浆磨耗测试装置。UHMW-PE的耐磨性与分子量成正比随着分子量的升高其耐磨性越好。

分子量聚乙烯PE板具有复合增强高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑分子量聚乙烯（UHMWPE）接口板材，可制作油船、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车、火车车厢、汽车车厢衬里装煤、水泥、 石灰、矿粉、盐、谷物之类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，可使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，由其是寒冷情况下更能显示它的性能，可提高运输效率。

PE板具有韧性高，抗拉，耐腐蚀，耐低温，耐磨性能好等特点。在化工，服装，包装，食品等领域有广泛应用。可进行填充，阻燃，改性，表面可压花，磨砂。LDPE(高压低密聚乙烯)性质较柔软，机械强度较低，熔点亦较低，适于制薄膜和电缆绝缘层。HDPE(低压高密聚乙烯)刚性较大，机械强度较高，熔点亦较高。适合制中空制品，注塑制品等,广泛用于制造冰球场墙板．厚度：1-350mm颜色:本色,白色,蓝色,,灰色,黑色,绿色等。

分子量聚乙烯板PE板具有复合增强高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑。分子量聚乙烯煤仓耐磨板的分子量赋予其的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料。
分子量聚乙烯PE板具有复合增强高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑分子量聚乙烯（UHMWPE）接口板材，可制作油船、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车、火车车厢、汽车车厢衬里装煤、水泥、 石灰、矿粉、盐、谷物之类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，可使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，由其是寒冷情况下更能显示它的性能，可提高运输效率。