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2、冷链物流园区投资方很多没有农产品流通或者物流管理经验根据们对物流园区和冷链物流园区投资方的了解，超过60%的投资方与物流和冷链物流没有关系。投资冷链物流可以享受短期政策带来的好处，并可以长期经营冷库得到稳定收入，是地产业风险相对较小的区域。但非行业投资方在投资冷库时所面临的风险和遇到的困难也相对较多。3、冷链物流园区建设多数只关注建筑形式，缺少规划咨询冷链物流园区是以物流运作、产品交易、物流加工为主的设施，并且冷库又是包含较多技术的建筑物，所以冷链物流园区的建设更应注重前期的规划研究。

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始发站：胶州 {具体电话询问}

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发车时间：9：10   13：30{具体电话咨询}

终点站：泸州长途车站

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胶州到泸州汽车（时刻表图片）拨打电话　8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日报道，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。


新法规出台，进一步明确责任归属2008年通过的《快递市场管理办法》第十六条规定，填写快递运单前，企业应当提醒寄件人阅读快递运单的服务合同条款，并建议寄件人对贵重物品购买保价或者服务;企业分拣作业时，应当按照快件(邮件)的种类、时限分别处理、分区作业、规范操作，并及时录入处理信息，上传网络，不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或者以其方式造成快件(邮件)损毁;业应当在承诺的时限内完成快件(邮件)的投递。

引入第三方平台业内没有准确数据，大概测算，行业内代收货款的金额应该是正常运费的30~50倍。在没有代收货款情况下，一家企业跑路，商户只损失运费，而因为有这些代收货款，商户损失的将是在这家物流公司没有收回的全部货款。李岩溪表示。客观来说，代收货款的模式对的小商贸企业发展起到了的促进作用，但由于一些风险的产生，现在代收货款成为许多商户深恶痛绝的瘤。事实上，早在2012年物流行业就开始频频出现跑路现象，部分物流市场或园区就挂出严禁代收货款标语，但代收货款现象至今仍很普遍。

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