无溶剂环氧涂料耐酸碱盐氰凝涂料

佐涂环氧陶瓷涂料有哪些优点
强调的是使用佐涂涂料的优点，能够减少有机溶剂挥发对空气的污染。当前对环境的要求越来越高，尤其是一些发达国家，对涂料中的挥发性有机物的含量（VOC）均给予了限制，对挥发性有机物的排放也给予了限制。

由于使用的佐涂涂料是一种不含溶剂无焦油的涂料，漆固体分含量高达95%以上，粘度较高，这对喷涂设备提高了较高的要求。以往产品使用的传统有空气喷涂工艺及老的无空气喷漆泵，根本不能将此涂料正常喷出，所以添置了压力比更高的新型喷漆泵。但在施工过程中，由于它不含溶剂，其干燥、固化过程中不是靠溶剂的挥发，而完全依赖于自身的固化反应，其反应过程较快，且受温度影响较大，因此，双组份混合后具有较短的使用期。虽然涂料的使用期可以通过配方中固化剂的选用进行调整，但仍然增加了施工的难度。为解决这一难题，佐涂涂料建议消费者可以采取了以下措施。
供应环氧树脂漆佐涂环氧防腐涂料佐涂剂环氧漆
技术指标
试验项目 指标
干燥时间，H 表干（H） ≤4
实干（H） ≤24
附着力，级 ≤1
铅笔硬度 ≥2H
耐冲击性，Kg·cm 50通过
柔韧性 1mm通过
耐磨性（750g/500r，失重，g) ≤0.04
耐水性 48小时无变化
耐10%硫酸 56天无变化
耐10%氢氧化钠 56天无变化
耐汽油，120# 56天无变化
耐润滑油 56天无变化
底涂层：
1.使用溶剂型环氧单组份底漆或佐涂型环氧底漆（主漆:固化剂=5:1）混合，并搅拌均匀；
2.用滚筒、毛刷均匀地涂刷，无漏涂。
中涂砂浆：
1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或佐涂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量40～100目石英砂搅拌
均匀；
2.用批刀整体满刮1～2遍；
3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，并清理干净。
腻子层
1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或佐涂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量填料（如石英粉、滑石粉）搅拌均匀；
2.用批刀批括1～2遍，是填补地面的坑洞缺陷处；
面涂层
1.使用溶剂型环氧面漆（1:1）或佐涂型环氧面漆（5:1）按比例混合，搅拌均匀；
2.用准备好的滚筒浸上面漆，均匀滚涂，要求涂层均匀，无漏涂，滚涂2遍。
3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，用吸尘器、鸡毛禅、拧干的湿毛巾等清理干净。耐磨层
1.本工序可根据用户需要选择使用；
2.溶剂型环氧面漆施工完毕12～24小时后，即固化至行人不留印迹后，用环氧耐磨层面漆滚涂一遍，可大大提高地坪光洁度和性
改性环氧佐涂涂料产品特性：耐磨、耐水、耐酸碱及化学品，附着力强、施工方便、固化温度范围较宽，涂膜为半光。

佐涂脱硫防腐施工禁忌：
1、严禁在作业场所吸烟，并应该采取有效措施，防止火星产生（如采用防爆电器设备，杜绝静电积累，避免金属撞击等）。
2、施工场所应尽量保持良好通风。为消除使用过程中的爆炸隐患，应足够的通风量以维持气体/空气比例不超过低爆炸极限的10 %,通常每千克溶剂需要200立方米通风量，（与溶剂种类相关）就能维持低爆炸极限10 %的工作环境。
3、采取有效措施，防止皮肤和眼睛与涂料直接接触（如使用工作服，手套，护目镜，面罩及涂防护油等）。若皮肤不慎与产品相接触，请用清水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗；若眼睛受到污染，请即刻用清水冲洗至少10分钟，并立即就医。
4、在施工时，建议佩戴面罩以免吸入漆雾和有害气体，尤其在通风不良的环境下，更要注意。后请谨慎处理废旧漆桶以免污染环境。
符合ASTM D4541“便携式附着力测定仪测试涂层附着力方法（拉开法）”的美国产“液压式粘合度测试仪HATE”，是一种手动式、粘接头可复用的现场涂层附着力检测仪。它适用于钢材、混凝土等不同基材，拉力范围是1～18Mpa。
该附着力测试仪的原理是将一定面积的试验盘（圆柱体粘接头）用强力胶粘剂牢固地粘接在涂层上，试验盘通过压针与液压拉力仪器相连接，将手动液压力由压针垂直作用于底涂层，当试验盘与基材脱开时，拉力读数盘上的指示数据即为附着力（单位为Mpa）。在试验盘粘接后应足够的养护期，以达到胶粘剂的充分固化。该仪器与其他现场拉开法测试仪大的不同点是：（1）不用垫盘切割器沿试验盘周边将涂层割开。（2）试验盘（圆柱体粘接头）采用不锈钢材质，经高温处理后，可以重复使用。
本文采用了这种试验仪器和试验方法，与拉伸剪切法一起作为筛选、评价涂层并控制涂层附着力的2 个基本方法。
3. 5拉伸剪切强度的测定
拉伸剪切强度是直接评价涂料粘接强度好坏的一个重要指标。它避免了在其他附着力检测方法中采用胶接剂粘接涂层而可能产生的误差。图3.5-1-4是4种底涂层经过不同温度后，在室温下检测的结果。
比较有意思的是4种底涂层经过高温以后的涂层附着力强度均大于其常温数据，而且常温下均是胶接剂与底涂层脱开。分析原因是：常温下底涂层表面由于厌氧作用而未能固化完全，胶接剂对底涂层表面没有起到应有的粘接作用，同时也说明底涂层与基层的结合力大于胶接强度。这表明拉开法有其局限性，同时也说明采用“拉伸剪切法”直接进行涂层粘接强度的测定与拉开法是可以互为补充的方法。
而在涂层直接经过高温后，底涂层达到了其应该有的固化度，从涂层的破坏形式看，均是底涂层与碳钢基材面脱开，这就是我们所需要的底涂层对基层的附着力。需要特别指出的是：D的粘接强度在4种底涂层中同样脱颖而出！如本文 第3.1节中提到的那样，这么高的粘接强度，是否还存在着的涂层与碳钢基材之间的化学键合？这将有待我们进一步去研究证实。
我们试验所设定的130℃、160℃、180℃ 均是脱硫烟道、烟囱等运行所需要经历的温度点。所以在这些点上的粘接强度表征值，对现场施工质量的控制具有一定的指导意义，理应受到重视和关注。
前几年，对碳钢鳞片衬里附着力的检测方法通常是用涂有鳞片的试块在一定温度和时间下烘烤后，观察其是否开裂、脱层，进而来推断施工衬里层的附着力质量。这个方法尽管简单、方便，但是样板毕竟是样板，不能代替施工的实际衬里层，同时也缺乏定量判断的依据。而现场拉开法是可以弥补这一缺陷的重要方法之一，同时也为用户提供了一种筛选底涂层品种的快捷方法。
通过对涂层附着力的形成、影响因素、测试方法的分析、比较，选用了拉伸剪切法和现场拉开测试法对4种鳞片材料的底涂层进行了与基材的粘接强度测试。发现D品种是一种比较理想的底涂层。同时该涂层也已进入工程应用。相信随着科技的发展，会有越来越多的新型功能性底涂料出现，这对于保护金属基面免受腐蚀，将有积极意义。根据实验和施工经验所得，鉴于产品使用条件非我方所能控制，产品使用众多影响因素，因此我们只对产品品质作出
机械作用力
一般认为机械作用是对附着力做出贡献的第三种作用力。众所周知，在粗糙的表面上的涂层附着会比平滑表面要好。一种观点认为通过打磨操作后可能产生了更多的活性中心，有利于化学键或分子间作用力结合。另一种观点认为由于涂料流入并填充了粗糙面中的孔穴，从而增强了基材和底涂料之间的机械锚固作用。
在基材的表面处理中一般都对表面粗糙度有要求，尤其是难附着的基材。此外，对于热固型的环氧、聚氨酯和不饱和聚酯等涂料，固化后往往生成很平滑的涂层，由此带来重涂性差的问题。由于涂料本身是极性的，如果发生重涂不良现象，则显然是层间结合力差，因此机械锚固力的作用不可忽视。
玻璃化温度Tg控制着高聚物的力学性能，而Tg则决定于高聚物分子结构。刚性分子链和高的次价力可以提高Tg，而颜料、填料对Tg的影响力不大。防腐蚀涂层应该在Tg实际运行温度下使用，这意味着涂层在使用环境下的力学性能将变化很小。
拉开后可能出现以下情况：
　　（1）底涂层与底材拉开，说明它们之间附着不良；
　　（2）底材内聚开裂（塑料、混凝土等内聚强度低）而涂料与底材附着良好；
　　（3）涂层之间拉开，说明层间附着不良；
　　（4）涂层内聚拉开，说明涂料与底材的附着强度大于涂层内聚强度。
　　拉开法比较科学和全面地测试复合涂层与底材之间附着力状况，目前在重防腐涂料性能的实验室测试中应用越来越多。但是它需要比较昂贵的拉力机，制备样品的周期比较长，而且主要的是它不适合在现场测试。
一般佐涂陶瓷涂料玻璃鳞片防腐层主要应用到排烟脱硫装置、吸收塔烟道、事故浆液箱、石灰石浆箱、排水、废液处理装置等多个方面。通过玻璃鳞片防腐层就可以大大的降低腐蚀效果，能够很好的延长使用寿命。是现在防腐工程当中使用为广泛的一种产品。
脱硫系统中常见的主要设备为吸收塔、烟道、烟囱、脱硫泵、增压风机等主要设备，美嘉华技术在脱硫泵、吸收塔、烟道、烟囱等部位的防腐蚀、防磨效果显著。

佐涂环氧陶瓷涂料气泡原因：
一、考虑油漆中有没有混入水，底漆表面是否清洁，后考虑稀释剂或固化剂是否配套二、施工方法要与漆膜厚度相适应。例如你无气喷涂，稀料少加或不加，一道100μ是可以的，有气喷涂，为了施工方便，稀料也不能少加，一道100μm就容易造成溶剂残留。 刷涂滚涂也不可以。特别是滚涂，起泡的可能更大。三、可能跟你使用的底漆有关系，如果底漆表面是多孔的，佐涂环氧陶瓷涂料的道就需要薄涂层进行雾喷，然后再正常喷涂；如果中间漆没有雾喷的话，就会有起泡或针孔出现，

产品介绍：
佐涂环氧陶瓷涂料是佐涂公司研发的高科技抗磨抗腐蚀涂料，该涂料能为设备提供一种具有高耐磨性、抗冲击、高附着力、坚韧的防腐保护涂层。佐涂环氧陶瓷涂料耐磨防腐涂料采用的是无机—有机改性溶液和粒径不同的纳米无机陶瓷粉料，涂料这样的组成发挥了材料的物理和化学特性。无机—有机改性溶液成膜后饱满光滑可以减少摩擦阻力，颜料中大的陶瓷粉料作为支架抗冲击抗撞击，小的陶瓷粉料作为填充抗摩擦.

佐涂环氧陶瓷涂料特点：
1、具有防腐、耐磨、抗冲击和良好柔韧性等复合功能；
A、成膜物质为含有羟基的长链结构，利于颜料的分散和固化并使固化后的涂层具有良好的柔韧性和抗冲击性能。B、无机纤维会进一步涂层的抗冲击性能。
C、多种组分组成的陶瓷功能填料，相互协同赋予了涂层耐磨、防腐性能，并且增强了涂层附着力，克服了因涂料固化体积收缩而产生的内应力。
2、抗温变性能好；由不同类型的高聚物，通过改性互穿网络技术组成的无机-有机聚合物，相互协同，使涂层的抗温变性能佳。涂层平整、饱和，具有陶瓷感。3、耐侯性好；涂料填料中含有紫外线吸收剂，提高了涂层的耐候性，延长了涂层的使用寿命。在佐涂环氧陶瓷涂料中加入抗紫外线辐射材料，用作大气环境中面漆由于纳米陶瓷材料粒径小，对不同波长的光线会产生不同的吸收、反射、散射作用，显著提高涂层的紫外线吸收性，从而提高了涂膜的耐候性。

热电厂脱硫系统设计参数计算，单台机组烟囱入口烟气温度为48℃，烟气流量为70万m3/h。若采用带内筒的防腐方案，势必缩小烟囱的内径，容易形成烟囱雨水。采取拆除砖内衬在混凝土上进行防腐，则节点处实际烟速为15.95m/s（见表1），烟气流速在临界值以下，不宜形成“烟囱雨”现象。
佐涂涂料施工工艺
1、基面处理：用角向磨光机将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，使表面外露混凝土；碳钢基材需机械或手工除锈，出去浮尘、污物、铁锈等，达到St2.5级。表面清理：用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘；
3、点刮打底：使用三角铲逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实；若基材为碳钢材质，需在除锈后涂刷配套环氧底漆后再进行环氧胶泥的刮涂。
4、面刮找平：待第1层的环氧胶泥基本固化时（施工后约4～12h），大面积弧线往返刮抹第二层环氧胶泥，刮抹好的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕等。
5、养护：完工3～14天后即可投入使用。
6、用量推荐：环氧玻璃鳞片胶泥为0.7～1.2kg/m2。
包装、储存与运输
1、包装：20kg /铁桶。
2、本品应在常温、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续用。
3、本品为安全、非易燃物质，可满足铁路、公路等运输部门的运输要求。
脱硫塔内衬防腐材料选取
早期的烟囱防腐材料在运用过程中，经过一段时间的冷、热态交替运行出现大面积鼓泡、起皮、脱落现象，无法满足烟囱运行的要求。本次选用的碳化硅杂化聚合物材料，其材料由环氧树脂与活性基团的纳米级有机硅低聚物经化学改性而成，具有耐湿、耐候、耐水、耐盐水、耐油、耐海水、耐温、防潮、电绝缘、耐药品、防腐蚀、耐溶剂性、附着力好、机械性能及电性能优良，并具有耐真空紫外线辐照，液氮温度淬冷，高速气流冲刷等性能。
四、实施方案
经研究分析，本次改造拆除耐酸砖内衬及隔热层，使在树脂和无机碳化硅材料内加高分子纤维形成的杂化聚合物材料对混凝土内壁进行防腐处理，共划分为底层喷涂、结构层涂抹与面层喷涂，三层结构，厚度为4mm。其防腐部位为烟首部分、支撑牛腿与积灰平台部位。
（一）烟囱混凝土内壁防腐
烟囱混凝土内壁拆除耐酸砖与保温层后对其进行修复找平，再进行喷砂处理，喷砂等级为Sa2.5，喷砂过程中分段对已喷表面进行清洁。
基层清理工作完成后，应尽快进行涂装施工。涂刷要在天气良好的情况下进行，在雨、雾、大风天气禁止涂刷施工，涂装有刷涂、滚涂、喷涂等工艺，以取得良好涂装效果和很好的粘结力。施工时内筒环境相对湿度≤80%，环境温度宜为15℃～30℃，并当时空气露点温度3℃。当环境温度<10℃或相对湿度超过80%时，应采取机械措施达到正常的施工温度和湿度。
涂刷底涂后按照工艺涂刷各层防腐层，需混凝土基底干燥，且各防腐涂层需控制涂刷时间，各涂层干燥，且防腐结构层须通过碾压等工艺平整、赶出气泡，面层须平整光滑。
二）烟首部位
烟囱顶部烟气出口部位，采用5mm厚度A3冷轧钢板压顶，并在钢板上喷砂防腐处理，再用聚合物进行防腐，钢板高度为2m，其余部位自压顶钢板向下10m采用耐酸氯化橡胶漆防腐，防腐后重新涂刷烟囱外壁航标色环。
施工工艺
1、基面处理：用角向磨光机将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，使表面外露混凝土；碳钢基材需机械或手工除锈，出去浮尘、污物、铁锈等，达到St2.5级。
2、表面清理：用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘；
3、点刮打底：使用三角铲逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实；若基材为碳钢材质，需在除锈后涂刷配套环氧底漆后再进行环氧胶泥的刮涂。
4、面刮找平：待第1层的环氧胶泥基本固化时（施工后约4～12h），大面积弧线往返刮抹第二层环氧胶泥，刮抹好的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕等。
5、养护：完工3～14天后即可投入使用。
6、用量推荐：环氧玻璃鳞片胶泥为0.7～1.2kg/m2。
包装、储存与运输
1、包装：20kg /铁桶。
2、本品应在常温、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续用。
3、本品为安全、非易燃物质，可满足铁路、公路等运输部门的运输要求。　
2、良好的自流平性――施工中产生的缩孔、刮痕等缺陷在其固化过程中能够自愈，易证施工质量。
3、性能优良――主要力学性能优良，与混凝土粘结牢固，不易在粘结面开裂。
4、与混凝土良好的匹配性――具有较低的弹性模量和良好的柔韧性，能够提高固化体系的抗冲击性能、抵御外力引起的变形，不易脆性破坏。
5、、――材料、，符合环保要求。
6、产品系列化――系列化产品能够适合于干燥面、潮湿面以及低温环境等不同施工条件的需要。
三、应用领域
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；
2.用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固处理；
3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
5主要性能指标
主要技术性能 检测指标 备 注
抗压强度 ≥60.0 MPa
抗拉强度 ≥8.0MPa ——与砼粘结抗拉强度 ＞4.0MPa “＞”表示破坏在C50砼本体
抗冲磨强度 7.0 h?m2/kg 水工混凝土试验标准
抗压弹性模量 1487MPa ——
碳化深度 0.02mm 相当于自然界空气中50年
抗冲击性 10.2KJ/m2 ——5
基体环形悬臂和支撑牛腿
将牛腿基层处理完成后，用耐酸性柔性材料硅橡胶进行密封填充，将牛腿处上下400mm处隔离，涂满聚合物材料，然后用粗纤维网进行整体粘接，待固定好后再进行外层覆盖防腐，有效地防止酸液从此处渗透至烟囱内壁上。

佐涂陶瓷涂料的适用范围：
1、脱硫烟道、烟囱部位防腐，特别是脱硫水平烟道、烟囱整体喷涂防腐，正常使用寿命在20年以上，不会出现泄漏现象。
2、冲刷比较厉害的部位：吸收塔喷淋层目前是频繁泄漏的部位，就目前的使用情况来看，乙烯基玻璃鳞片抗冲刷性能无法满足这个部位的防腐，频繁的泄漏致使这个部位需要更抗磨的防腐产品，杂化聚合物弥补了玻璃鳞片不抗冲刷的问题，解决了这个部位的冲刷磨损泄漏问题。浆液循环泵壳体、出入口弯头、管道，是目前脱硫系统冲刷厉害的地方，以前采用衬胶及玻璃鳞片防腐很快出现泄漏，杂化聚合物弥补了玻璃鳞片和衬胶不抗冲刷的问题，解决了这个部位的冲刷磨损泄漏问题。。
3、冲刷比较大的部位，现在的湿式除尘器壳体、ggh壳体，乙烯基玻璃鳞片极易炸裂，泄漏比较频繁，杂化聚合物的抗性能弥补了这个缺点。
佐涂环氧陶瓷鳞片涂料结构层的施工
佐涂涂料在脱硫塔内衬结构层的施工中，做好烟囱内筒烟道底板的基层处理，或做好对旧防腐层的处理工作。由于湿烟囱底板处积液量较大，正常运行中全部冷凝酸液都由底板流人疏水孔，而施工中全部的脚手架立杆都支撑在底板上，喷涂施工中的溅落物也都集中在底板上，一旦对底板基体的处理不或杂化层的喷涂不密实，就会造成酸液渗漏

佐涂涂料结构材料具有环状立体有机－无机杂化分子结构，玻璃化温度高达２6０℃ ，分子结构不含有薄弱基团，具有抗强腐蚀和高柔韧性的双重性能。分子链有机相补充无机相的刚性，分子链无机相提高有机相的耐腐蚀和耐高温，增强相以高韧性、高承载力提高材料的力学性能。分子结构中纳米相对表层实现纳米级封孔，“迷宫”效应及量子尺寸效应可有效抵制腐蚀介质对杂化分子结构的渗透破坏。表２为杂化聚合结构层主要技术性能指标。将杂化聚合物结构层材料通过“三孔四线”杂喷量化可控工艺应用在烟囱防腐上，可实现对烟囱的整体无缝喷涂施工，并通过严格的质量管理和监控验收措施施工质量，在烟囱钢内筒上形成了耐高温、耐强腐蚀的牢固结合整体内衬防腐层。因此，这种杂化聚合材料具有耐强化学腐蚀、耐高热冲击和温变、高耐磨损、抗力学破坏能力强、表面能低等特点，非常适合于火电厂脱硫湿烟囱防腐工程的应用。
２．３ 佐涂材料的技术优势
（１ ）佐涂防腐结构层的玻璃化温度和热变形温度均高达２6０℃ ；能与钢基体给合牢固，粘接强度大于１０ＭＰａ ；经过－３０℃～１８０℃冷热交变冲击后，仍
保持的结构强度和耐蚀性能，较强的拉伸强度、弯曲强度和高韧性能，能适应烟囱摆动和温差变化产生的形变，可避免应力集中而造成对杂化聚合结构层的破坏。
（２ ）采用“三孔四线”量化可控杂喷新工艺，实现了对烟囱基体层的整体无缝喷铸施工，使烟囱内壁形成完全隔绝酸液的整体保护内衬层，酸水不会渗透及腐蚀到烟囱基体层。杂化聚合结构层在钢结构、砖砌体和混凝土等基体上一次杂喷成型，整体结构没有缝隙，对高速烟气冲刷区、烟道与烟囱连接部、伸缩缝、积灰平台等部位，做特殊的防腐加强处理，进一步确保防腐层的整体性。
（３ ）佐涂涂料可连续机械化率施工，且在常温下固化，一次施工厚度达２ｍｍ ，避免人工施工造成的质量不一致性，且维修简单易行。各道施工工序都采用的检测仪器进行现场检验，可有效监控工程质量。
基于目前脱硫现场的一些冲刷腐蚀比较厉害的现状，通过总结目前脱硫防腐中存在的冲刷腐蚀问题生产出耐腐蚀和冲刷的碳化硅杂化聚合物多层复合材料。目前，杂化聚合物的研究和开发分两个方向：一、有机－有机杂化聚合物，是利用两种以上有机材料在共聚物的作用下进行杂化，不是几种物质简单的混合，它是通过几种有机物共有的链接形成具有立体互穿网络结构的共聚杂化聚合物，是性能非常的产品，是目前各个生产厂家都在研制的产品。

二、有机－无机杂化聚合物，是利用两种以上有机和无机材料在共聚物的作用下有机物和无机材料进行分子链结形成具有互穿网络结构的共聚杂化聚合物，既了有机物的防腐性能又具备无机物碳化硅耐磨性能，是目前使用在脱硫系统的产品。
我厂开发生产的碳化硅杂化聚合物是有机－无机杂化聚合物，利用碳化硅的末端c键与有机物中的co链结，形成致密的新材料，其耐腐蚀性能及抗冲刷性能远远其他防腐产品，使用于：1、吸收塔喷淋层部位防冲刷。2、浆液循环泵壳体及叶轮抗冲刷。3、浆液循环泵出入口大小头、弯头、管道防腐及衬胶修复。4、烟囱整体喷涂防腐。

环氧佐涂防腐涂料组成：该漆是由改性环氧树脂,聚氨酯树脂中加入颜料等调配而成成分一,固化剂为成分二,双组份分装供应。
特性：该漆耐水,耐酸性能好,漆膜坚硬,有的耐水性,耐潮性,耐油性,有良好的耐酸性,耐碱性,耐溶剂性,耐化学药品性及防霉性。
用途：该漆适用于钢铁设备,管道的耐水,耐油,耐化学试剂防护用。
技术指标：
项 目 指 标
漆膜颜色及外观 平整光滑
粘度 S 50-80
细度 um 35-45
附着力 2级
柔韧性 1 mm
冲击强度 50Kg/cm2
硬度 0.6
干燥时间(实干) 24h
耐水性（常温） 48h无变化
施工参考：
1, 施工时需用的工具干燥清洁,被涂物件表面清理干净,无酸碱性,干燥。待底漆干燥后涂面漆。
2, 两组分按要求比例配合,搅拌均匀静置10分钟后使用,用多少配多少,并在配制后6小时内用完。
3, 稀释剂可用本公司配套稀释剂。切勿乱用稀释剂。
4, 配漆与涂漆过程中,禁忌与水,酸,碱,醇等接触。由于成份二极易与水,醇等物发生反应,配漆后余下的成份二的包装桶盖严,以免成胶变质。
公司理念；把好的产品交到客户手中
本公司郑重声明：
1、签订产品质量保障书，承诺-不合格产品绝不出厂。
2、两年内产品质量跟踪服务，并将客户服务记录在档案保存20年。
3、确因产品质量问题，我公司将保修、包退、包换、满足客户要求