聚脲防护涂料聚脲地坪涂料聚脲在高速公路中的应用

喷涂多氯防水涂层的两个施工间隔为6小时以上，需要集成接头，在次施工时预留15-20cm的操作面，与后续防水层可靠搭接。在后续防水层施工前，应对已施工的防水层边缘15cm宽范围内的涂层表面进行清洁，以确保原防水层表面清洁、干燥、无油等污染物。采用"高固"聚脲搭接涂层，在15cm的范围内对原有防水层的表面进行预处理。随后在4-24小时内喷涂随后的防水层，随后防水层与原始防水层之间的搭接宽度至少为10cm。

聚脲施工基层应具有坚实、平整、干燥、中性、洁净五个基本特点。聚脲施工的基层处理不仅可以提高今后聚脲涂料的使用寿命，而且可以提高今后聚脲涂料的使用效果。确保原基层干燥，原结构面层的位置由手工磨床磨平，低洼点由水泥砂浆制成，干后水泥可用于修补，基材表面可由聚合物水泥腻子进行凹槽，填充空腔和裂缝，基层表面的平整度，将表面误差控制在2mm以内，开槽后，沟槽和基面在开槽后进行清洗。

混凝土的表面状况直接决定了聚脲防腐涂料的表面附着力，混凝土表面的水分、粉尘、油污、除膜剂、疏松层、水泥浆体和混凝土的粘结强度都对涂层的附着力有很大的影响，因此对表层进行处理。混凝土表面的缺陷孔和裂缝对喷涂后涂层的完整性影响很大，进行修补。新的混凝土基材应在施工前进行28天的水化、完全固化和干燥。