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保温冷藏车冷风内循环示意图“六面通风”的运作原理大致是从制冷机组产生的冷风,吹至后门,通过后门板上的凹槽下至地板,再从地板上的凹槽回至前壁,从前壁各凸筋之间往上至回风口,侧壁上的凹槽起到辅助走风的作用。“六面通风”的保温冷藏车厢体设计可提高0%的通风面积,实现快速循环通风,迅速降低厢内温度,没有温差死角,有效实现节能。

保温冷藏车和保温车是一种车吗。我们在对保温车进行名词解释的时候,一般也会称它为保温冷藏车,这就误导了很多朋友们以为保温冷藏车和保温车是同一种车。其实不然,它们两者之间既有相同之处,都是采用保温材质的箱体,隔热性强,又有不同之处,具体表现在以下几个方面:保温车是没有带制冷机组的箱式车,用来运送冻库里面的冷冻品,比如冻肉,冰激凌,速冻食品等,而冷藏保温车是安装了制冷机组,可以调节车厢内温度控制,运送鱼肉鲜果蔬菜等新鲜易腐货物的车辆。由于此类货物在运输过程中保持一定的温度湿度和通风条件。

●易腐食品保温冷藏车A-F类A类保温冷藏车平均温度至0摄氏度;B类保温冷藏车平均温度至-0摄氏度;C类保温冷藏车平均温度至-0摄氏度;D类保温冷藏车平均温度小于或等于0摄氏度;E类保温冷藏车平均温度小于或等于-0摄氏度;F类保温冷藏车平均温度小于或等于-0摄氏度。

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