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为了能够让大家在以后的汽车维修中少受骗，今天小编特意请到了一位有着多年在4s汽车维修店工作经验的陈师傅，让他来为车主们支招，以避开汽车维修时遇到一些陷阱问题。陈师傅说，当车主们在进行汽车维修时，要选择、诚信的汽修厂，维修时车主自己要尽可能地跟着师傅，以避免师傅偷懒、偷换配件等，车主对修车也要有一定的知识，避免被忽悠。保修绑保养买车时要在4s店保修，就连保养也在这家店做。而4s店内做保养，普遍比外面要贵。
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采用vtec系统可使发动机降低油耗，提高功率输出。当发动机低速运转时，由于主进气门和辅助进气门的开度不同，使燃烧室内产生涡流，从而提高燃烧效率，降低发动机油耗。发动机高速运转时，由于主、辅进气门的开度增大，使发动机的输出功率随之增大。低速状态主摇臂和次摇臂并未与中摇臂相连，但分别由a、b两个凸轮在不同的时间与高度下驱动。次凸轮b上升度很小，因此进气门只稍打开。虽然中摇臂正随着凸轮轴上的凸轮运动，但它在低速状态下对于气门开启无任何作用。高速状态高速时正时活塞由于油压作用而移动，主、次、中3个摇臂就被两个同步活塞贯穿，3个摇臂就如同一个元件一样一起移动。在此状况下，所有的摇臂均由c凸轮驱动，使气门开启和关闭，并改变气门正时使之适应发动机高速工况。控制系统此机构的控制系统随时监督发动机的运转工况，如负荷量、每分钟转速、车速等。这些信息会被传送到发动机控制中心(ecm)，由它决定何时应改变气门升程正时。气门正时的改变条件为：车速：1km/h或更快；发动机冷却水温度：1℃或更高。

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