zv混凝土修补胶新老混凝土连接剂环氧树脂修补蜂窝麻面

执行标准

　　符合《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆JG/T336-2011》建筑工程行业标准和《混凝土结构加固用聚合物砂浆JG/T289-2010》的要求成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。产品适应性强，不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。可调色，使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致，免除色差烦恼，检查无忧

应用部位

　　特别适用于铁路客运专线轨道板、铁路预制梁、大型预制构件的磕碰修补、结构表面找平、麻面和露筋的修复、隧道排水沟等。

　　ZV型混凝土修补胶是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的高强聚合物修补液。在施工现场直接掺入水泥和砂子等粉料成为高强渗透性聚合物砂浆。

　　1． 配好的混凝土可达55mpa以上，具备良好的韧性、粘接性、抗裂性。

　　2． 使用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。

　　3． 粘接力好，无需使用界面剂，即可达1.5—2.5mpa，解决了单组份修补砂浆抗拉拔性能差的弱点（一般低于1.5mpa）,确保高标准拉拔要求。

　　5． 可调色，使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致，免除色差烦恼，检查无忧。4． 产品适应性强，不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。

　　用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。产品适应性强，不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。可调色，使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致，免除色差烦恼，检查无忧

执行标准

　　符合《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆JG/T336-2011》建筑工程行业标准和《混凝土结构加固用聚合物砂浆JG/T289-2010》的要求

应用部位

　　特别适用于铁路客运专线轨道板、铁路预制梁、大型预制构件的磕碰修补、结构表面找平、麻面和露筋的修复、隧道排水沟等。

　　ZV型混凝土修补胶是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的高强聚合物修补液。在施工现场直接掺入水泥和砂子等粉料成为高强渗透性聚合物砂浆。

　　1． 配好的混凝土可达55mpa以上，具备良好的韧性、粘接性、抗裂性。

　　2． 使用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。

　　3． 粘接力好，无需使用界面剂，即可达1.5—2.5mpa，解决了单组份修补砂浆抗拉拔性能差的弱点（一般低于1.5mpa）,确保高标准拉拔要求。

　　4． 产品适应性强，不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。

　　5． 可调色，使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致，免除色差烦恼，检查无忧。

　　使用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。产品适应性强，不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。可调色，使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致，免除色差烦恼，检查无忧

执行标准

　　符合《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆JG/T336-2011》建筑工程行业标准和《混凝土结构加固用聚合物砂浆JG/T289-2010》的要求

应用部位

　　特别适用于铁路客运专线轨道板、铁路预制梁、大型预制构件的磕碰修补、结构表面找平、麻面和露筋的修复、隧道排水沟等。

　　ZV型混凝土修补胶是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的高强聚合物修补液。在施工现场直接掺入水泥和砂子等粉料成为高强渗透性聚合物砂浆。

　　1． 配好的混凝土可达55mpa以上，具备良好的韧性、粘接性、抗裂性。

　　2． 使用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。

　　3． 粘接力好，无需使用界面剂，即可达1.5—2.5mpa，解决了单组份修补砂浆抗拉拔性能差的弱点（一般低于1.5mpa）,确保高标准拉拔要求。

　　5． 可调色，使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致，免除色差烦恼，检查无忧。4． 产品适应性强，不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。