惠东县沃尔沃柴油发电机厂家销售价格

玉柴发电机组的维修保养的六大步骤

1、磨：即磨合

这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机。都须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。

2、净：即油净、水净、气净和机体净

柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使机体磨损。配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低。间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。

3、足：即油足、水足、空气足

柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降。发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良。机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。

4、检：即经常检查紧固部位

因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。

5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整。

以保正发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。

6、用：即正确使用发动机

行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。

以上就是玉柴发电机组的维修保养的六大步骤，希望对大家有所帮助

售后服务一直是很多用户朋友购买柴油发电机组比较看重的一点，同时，也是潍坊发电机厂家比较注重的环节，为了能充分保障用户机组的各种备件供应和技术支持与服务，特定了十条安装调试标准。#静音箱发电机组#
就按周经理定制的这台玉柴120kw柴油发电机组来讲，货到物流园后，物流人员会给周经理去电话联系，前来物流园验货（机组发货前厂家已安装调试好了，验货是指外观方面是否物流园造成磕碰），验货后再根据客户要求马上送货上门，周经理提前在当地找好叉车或吊车，在家门口下下来就好了。
卸货后，若机房环境简单的，电缆线一接就能使用了，若环境复杂，潍坊发电机厂家都会安排技术去现场配合安装调试，客户朋友正操使用。
周经理这台玉柴120kw柴油发电机组安装调试过程如下：
①机组定位
②安装消声器、排烟管（20米以内）
③安装油管
④检查机油和水
⑤连接电池
⑥不包括机组排风口、土建工程及电缆工程
⑦调整相序、电压、频率、转速
⑧记录机组空载运行情况
⑨记录机组负载运行情况
⑩填写机组验收单并交予客户确认
到此，玉柴120kw柴油发电机组成功通过周经理现厂验收。后期，机组使用过程中周经理若遇到什么问题在与我们售后技术联系，厂家为每位柴油发电机用户朋友提供全国质保和技术咨询服务。

发电机维修规一 电机修理的一般规定 1. 电机修理前对电机做详尽的勘验,以便确定修理的围 2. 检修电机认真填写电机修理记录单(见附录)。 3. 电机修理时使用的导电、导磁及绝缘材料的规格应 发电机维修规一 电机修理的一般规定 1. 电机修理前对电机做详尽的勘验,以便确定修理的围 2. 检修电机认真填写电机修理记录单(见附录)。 3. 电机修理时使用的导电、导磁及绝缘材料的规格应类同于原电机制造材料、绝缘材料

上柴柴油发电机组修理基础知识

　　上柴柴油发电机修理的分类：上柴柴油发电机修理按作业范围可分为柴油发电机组大修、总成大修、柴油发电机组小修和零件修理四类。

　　(1)上柴柴油发电机大修

　　柴油发电机组在运行一定时数后，经过检测诊断和技术鉴定，多数总成已达到使用极，对机组进行的一次全面恢复性修理称为柴油发电机组大修。

　　(2)上柴柴油发电机总成大修

　　为了恢复机组某总成的技术状况，修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的修理作业称为总成大修。

　　(3)上柴柴油发电机小修

　　根据需要，修理或更换机组个别零部件的修理作业称为柴油发电机组小修。

　　(4)上柴柴油发电机零件修理

　　对因磨损、变形、损伤而不能继续使用的零件，利用适当的加工方法进行修理以恢复其使用性能的作业称为零件修理。零件修理应符合经济性原则。

1、整体式曲轴、龙门式机体、平切口连杆、短活塞，外形紧凑合理；
2、上柴发电机组采用新型缩口燃烧室，提高喷油压力，改善燃烧过程，达到环保指标：排气污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪声符合GB14097－1999的要求且有裕量；
3、上柴发电机组润滑、冷却系统优化设计，减少外接管路和零部件数量，用整体无刷交流发电机等使三漏大为改善、可靠性大大加强。
4、采用J98、J114b型废气涡轮增压器匹配，具有强的高原工作能力，在海拔5000m高原地区使用，功率下降低于3%；
5、上柴发电机组138系列柴油发动机是135系列改进型，基本配件于135通用，由国家大型企业无锡动力机生产

柴油发电机组无法正常启动的四个常见因素：

1、检查蓄电池电压是否达到额定电压（视不同电压等级而定）。 因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时，一般建议更换蓄电池。需特别注意的是卡特发电机所使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池，如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。

2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。

3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。

4、燃油系统中进有空气引起。 这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。