程力专汽半挂干混砂浆运输车,定做32方半挂粉罐车信誉

安全di一，国jia的治超政策我们要支持，但同时也导致散装物料的运输效率降低，提高了运输成本，让广大司机朋友们处于一个两难的境地。如何有效提高散装物料的运输效率呢？现在不用担心了，我公司生产的这款轻量化半挂下灰车可有效解决这个问题，既不超载又能节省运营成本。

随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越，我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料，预拌砂浆技术已经比较成熟，而且在各级部门的积极推动下，预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展，已形成一定的规模，与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。

程力专汽作为国内首批研发生产干混砂浆运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。程力专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，公司生产的下灰半挂罐式车实现了、gao质量、零残余、用时短的物料转运过程，既可拉干混砂浆也可拉散装水泥，实现了一车多用。

粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的专yong车辆，一般适用于严格按照国家规定执行计重收费的区域，容积一般在32方左右。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平输送距离还可达到5m。

粉粒物料运输车就是用来运输粉粒类物料的专yong罐式运输车，有单车和半挂两种车型，可以对粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉、粮食类等固体类的粉末以及颗粒类货物进行储存、转运、卸料一体化地操作。其卸料方式有气力式与重力式卸料两种方式，采用气力卸料时，可以将货物输送到一定距离或者一定高度的储料容器内。

轻量化半挂粉粒物料运输车是利用主车发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。

32方轻量化下灰半挂车：
罐体采用国标低合金板材制作，“V”型设计；行走机构采用轻型4片*20mm钢板弹簧，13T三轴16T刹车片，选装铝合金轮辋，12R22.5钢丝胎（可选装真空胎，选装铝合金轮辋），12条胎无备胎，50#牵引销悬挂一套，28吨单动支腿，主车取力，无需额外加装柴油机组，安装免维护10.0空压机（可选装12.0空压机）。
运输介质：干粉砂浆、散装水泥、烟煤粉、矿石粉等干燥的粉粒物料
外形尺寸：8500，9300×2500×3990（mm）
总质量：40000（kg），整备质量：6500,6800（kg）

【购车流程】
di一步：购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求；
第二步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）；
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产；
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款（可全国分期），完成相关手续。
交付方式：客户可来公司自提车辆，也可协商由我公司安排送车并商定相关费用，更多详细订车流程请来电咨询，我们将竭诚为您提供更快、更好、更优zhi的服务！

下灰半挂车属于粉粒物料运输车系列的一种变形产品，由于其罐体属于一种压力容器，操作时要注意安全：
一、装料
1、 下灰车在使用时打开入孔前，务必先打开卸压阀，查看罐内压力是否与大气压力相同，即压力表值为零。
2、 打开入孔后，查看罐内是否有结块粉粒体，特别是装过粉粒体且有较长时间未使用的罐体，要仔细查看，将结块粉粒体清除。<
3、 将物料装入油田下灰车罐内，装料完毕后，由于进料口密封圈积有粉粒，应清扫干净方可关闭进料口，确保密封性能。
二、卸料
1、将下灰车卸料管接到所需接的地方，密封可靠。
2、关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀。
3、启动发动机，在刹车压力达392kpa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂档，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳，方可将手油门加大，使其转速达到额定转速，向灰罐车罐内气室充气。
4、当罐内压力——即压力表读数为196kpa时，打开卸料蝶阀，在输送过程中，若压力上升，欲超过196kpa时，说明管道堵塞。
5、控制手油门，使卸灰压力保持185-196kpa，一般卸料速度1.1/min，当卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6kpa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
6、放松手油门，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。
7、打开卸压阀，将罐体内剩余压缩气体排出，使罐内压力等于大气压，并可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。
8、在水平距离5米，输入高度超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打开风球阀，以稀释粉粒体浓度，提升卸灰高度。