950KW上柴发电机组售后

曲轴连杆部分。将分解完后的活塞连杆部分作详细的检查，验校连杆，测量曲轴连杆轴颈失圆度，检查玉柴300kw柴油发电机活塞环槽及活塞销孔磨损程度，如有更换需要及时更换连杆瓦、气缸套、活塞、活塞环等部位。
四、润滑冷气部分。全面检查玉柴300kw柴油发电机机油泵端面齿轮磨损程度，对各个机油道全面清理，并及时测试机油泵压力情况，查看节温器及检查橡胶连接管是否需更换。
五、配气部分。全面清理柴油发电机组进排气系统积炭，并检查更换进排气门及气门座和导管，检查中如发现缸盖经测量不平则将其修磨平整，检查橡胶连接管是否需更换。
六、柴油发电机的解体。 将300kw柴油发电机解体的全部零件进行油污、灰尘清理，能修复使用的全部修复使用，按原装厂家要求维修应更换的零件进行及时的更换。

1、采用上海柴油机股份有限公司“东风”柴油机作动力。
2、适配马拉松Marathon（中美合资）、斯坦福Stamford（英资）、法国利莱森玛等发电机及控制屏组成。
3、配置灵活、稳定性好、可满足用户不同要求。
4、动力性能好、扭矩储备大，燃油耗率和机油耗率低。
5、可选配柴油机自动保护装置，可有并联，并网产品，若有要求也可制成应急自动化机组，采用隔音罩改成低噪音机组。

1、上柴发电机组机房应有足够的新风进口.热风和排烟道应伸出室外,进风口应设置在电机侧,排风口设置在水箱侧.
2、机房应采用机组消音及机房隔音综合治理措施。
3、当机房与控制室毗邻时,发电机出线端及电缆沟应靠近配电室.
4、蓄电池应靠近起动马达侧
5、上柴发电机组宜横向布置,当受建筑物场地限制时,可以纵向布置.

随着经济和科技的发展， 每个行业都有自己的秘密武器。利星行机械作为一家经验丰富的企业，卡特柴油发电机组以其配置方便、安装简单、操作容易的特点，为消费者带来了很大的便利。一般来说，大型机械的成本比较高，为此衍生出了卡特发电机组租赁服务。
　　但机器在使用中总免不了出故障，卡特发电机组租赁的过程中也难免出现一些小问题。怎样才能及时的修复呢?此文会带大家了解卡特柴油发电机组出故障时的几个简单的处理方法。
　　全面地排除故障
　　卡特柴油发电机组各系统、各部件和各零件之间都是紧密相关的。一旦一个系统、一个零件或一个部件出现问题，就不可避免的会影响其他零件、系统和部件。因此，要全面地看待整个故障现象，从整体的角度去排除故障。
　　按照各个系统分类查找故障
　　卡特柴油发电机组可以分为卡特柴油机和发电机这两大部分。卡特柴油机分两大组件和五大系统。固定不动组件和相对运动组件是卡特柴油机的两大组件。五大系统就是：冷却系统、燃油系统、润滑系统、配气系统、充电系统和启动系统。如果在卡特发电机组租赁过程中发生故障，用户可以就这两大部分进行有目的排查，为自己和供应商省去麻烦。
　　应尽可能减少拆卸
　　在卡特发电机组租赁过程中，一旦设备发生故障，我们要牢记千万不能盲目地拆卸柴油发电机组的任何一个部件。在拆卸之前，我们应该理解卡特柴油发电机组的工作原理、结构和故障部位等，只有经过科学、认真的分析，才能进行拆卸。如果在卡特柴油发电机组的运转过程中，出现烧机油的故障，如果盲目拆卸，就有可能造成其他的零部件位置发生变化，这样不但没法修复故障，还延长了排除故障的时间。所以，在出现故障后，应科学分析故障发生的部件位置，切不可盲目拆卸。
　　以上就是在卡特发电机组租赁过程中发生故障时常见的解决办法，卡特彼勒特的发电系列产品，包括卡特柴油发电机组、天然气发电机组和集成电力系统，利星行机械也可以为您的电力系统提供一站式卡特发电机组租赁服务，以满足消费者紧急、备用、主用和连续发电的需求，为消费者提供所需要的各种原厂附件和电力系统部件性能，同时也降低了消费者的投资成本

卡特发电机组故障维修，天津卡特发电机组售后服务电话，天津卡特发电机组维修中心 各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路

1、　“三漏”关。修理柴油机，防治并解决“三漏”问题，可采取“五字”准则，即严、洁、抹、磨、紧。
严：对零件的拆卸和安装要严格要求，遵守操作规程，严禁乱打乱敲。如拧螺栓时，要按顺序并分几次紧固，不要无顺序乱拧，以防零件变形。
洁：零部件组装定要清洁干净，严防混入杂质。如出油阀与阀座接触环带处混入极小的杂物，不仅会漏油，还直接影响发动机的工作。
抹：在石棉垫、纸垫、各种螺塞和漏油处涂抹石棉油。抹石棉油时要薄而均匀，不要太厚，也不要把垫的整个面都抹上，只需涂抹漏油的局部。
磨：研磨或铣削零件的结合面，其作用是恢复表面的光洁度和精度，使油管接头或垫片研磨后能保持密封，不漏油。
紧：密封装置的紧度要适宜，不能过紧或过松。如柴油机的各种接触面和密封螺母等，保持适宜的紧度。
2、　气缸压力关。为了有足够的气缸压力，活塞与缸套的配合间隙，活塞环的端、边间隙符合要求，气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好，气缸垫要好，且厚度符合要求。
3、　燃烧室容积关。柴油发电机组修理后往往会使燃烧室容积发生变化，改变原有的压缩比，直接影响柴油机的正常工作。燃烧室容积改变的因素有：活塞位置装反，气缸垫厚度不当，曲柄连杆机械磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等。在修理时，应对这些情况加以注意。
4、　正时关。正时关包括供油正时和配气正时，若供油不正时，S195、X195型柴油机发电机可借助喷油泵与齿轮室盖之间的垫片调整，每增减0.1mm厚的垫片，相当于飞轮弧长6.3mm。若配气不足时，应先检查与纠正正时齿轮安装上的误差，然后调整气门间隙，气门间隙每变动0.1mm，曲轴转角变化3°，相当于飞轮弧长11.1mm，调整时应注意活塞压缩到上止点时，进、排气门间隙不能小于0.2mm，以防机件受热膨胀，气门关闭不严，或气门头撞击活塞。
5、　“三滤”关。空气滤清器技术状态不好，会使灰尘进入气缸，加速活塞环、气缸、气门与气门座早期磨损，造成启动困难，功率下降。柴油、机油滤清器技术状态不好，会使杂质进入有关零部件之间，造成三大精密偶件早期磨损，加速曲轴与轴瓦磨损，严重者会造成柴油机早期报废。
6、　柴油雾化关。柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的技术状态不好，会造成喷油雾化不良，柴油发电机启动困难，燃烧不完全，积炭增多，以致发动机功率下降，油耗增加，因此，对燃油系，特别是精密偶件要认真进行检查。
7、　通孔与小孔关。（1）通孔关：现以S195型柴油机为例，轴承、衬套的5处通孔在安装时要对正。
A、　主轴承。每对主轴承油槽上都钻有油孔，分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通，安装时，只要主轴承的凸缘缺口对准定位销，就能防止主轴承转动，油孔对准，使润滑油路畅通无阻，避免烧坏。
B、　摇臂衬套。向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因缺乏润滑干摩擦而烧损，使气门间隙变大，产生严重的敲击声。
C、　连杆衬套。连杆小头钻有集油孔，和连杆衬套的油孔相通，向连杆小头内套铜套时，若两个油孔不对准，铜套和活塞销发生“当当”的敲击声，甚至咬死。
D、　起动轴衬套。安装起动轴衬套时，两衬套油孔要分别与机体和齿轮盖上相对应的集油凹槽相通，否则起动轴与衬套就会加快磨损，引起供油角度和配气相位变化，导致柴油发电机功率下降。
小孔关：主要有以下4个小孔。
A、　油箱盖通气孔。该孔堵塞后，油箱不再与大气相通，油箱上部因油面下降会出现负压，造成供油中断，燃油受热后蒸发，使油箱内压力升高，会引起油箱开关处漏油，因此，此孔不能堵。
B、　曲轴箱换气孔。换气孔堵塞后，曲轴箱内废气越积越多，曲轴箱内气压升高，会使机油渗漏，高温废气混入机油，还会加快机油变质，加速机件磨损，因此，在维修时一定要疏通此孔。
C、　输油泵泄油孔。输油泵上的泄油孔堵塞，会导致推杆和导管间少量柴油渗漏进入喷油泵，冲淡壳体内的润滑油，加速零件磨损，因此，此孔也不能堵。
D、　水泵泄水孔。该孔如果堵塞，渗漏的水排不出泵体，进入轴承座内，会加速轴承的损坏，因此，在检修时一定要疏通此孔。
磨合关 冷磨合。卸下喷油器，用外力带动柴油机运转，同时检查机油压力和各部件温度，注意倾听各部件声音，冷磨合后，趁温度高时放出机油，清洗机油滤清器和油道.热磨合。无负荷热磨合，注意柴油机工作情况和各部位响声，按规定载荷和时间热磨合，经常注意各部位声音及机油口的窜气、排烟、喷油器回油等情况，发现问题应及时排除