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随着变频器调速性能的日渐成熟,它在调速领域的应用也越来越广,同时,制动的问题越来越受到人们的重视,通常变频器的内置电容难以存储回馈电能,目前普遍的做法是外接,通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。
常见的故障有:制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。
若变频器制动电阻发热异常,则可判断制动单元短路,包括直流母线接地短路,电阻内部短路;应逐一查看的引出线,测量制动电阻阻值,与标称值对比,确定故障点。若制动单元开路,则会造成变频器直流电压高故障,在制动时将不起作用。
由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小,而且也很难算出制动电阻的通电时间,因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间,将导致制动电阻过热而损坏,所以对制动电阻应该加装过热保护,过热保护和使用热继电器,也可以自行设计过热保护电路,需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用,小容量的变频器(小于7.5kW)一般都有内接制动电阻和制动单元,只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率,就不需要外用制动电阻;在明确了制动电阻的工作原理,连接方式,故障的排除可事半功倍。

很多人对于变频器和的具体区别和用途没有清晰的认识。一般分为照明灯具类和各动力类。采用高压滤波和能量吸收技术,自动吸收高压动力设备反向电势的能量,并不断回馈返还给负载,节省了用电设备从高压电网上吸取的这部分电能。下面就简要介绍下他们之间的区别。主要从六个方面向大家介绍。
不同于变频器主要是因为:
一,变频技术仅是诸多节电技术中的一项,节电技术包括诸如稳压限流、功率因数补偿、相控调功、变频、斩波、滤波、能量回馈等多项技术,即使对于采用了变频原理的来说,变频器也仅是中的一个单元而已;
第二,的研发设计考虑了应用现场的各种控制要求,具有便于现场操作的各种控制功能,例如温度、压力闭环控制等功能;
第三,在很多工业现场,直接对变频器进行接线安装并不符合电气规范,容易引发各种安全事故,安装成套的可以减少事故的发生;
第四,的研发设计充分考虑了对内置变频器的安全保护,设置防雷电路、过压保护电路以及故障报警功能,大限度地避免变频器自身的意外损坏。
第五,根据生产现场的实际需求,一般内置旁路系统,在调速单元出现意外故障的情况下,仍可以保障现场生产的顺利进行。
第六,众所周知,变频器在工作过程中会产生一定的谐波,在不少生产现场,大量的谐波干扰往往造成设备误动作甚至损坏,在对进行研发设计时,大型的节电企业一般都会针对现场的谐波情况,在内部安装谐波滤除装置,就地滤除大部分部分谐波,这对于客户方的安全生产是至关重要的。

变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。

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