米仓国际货运国际陆运,九龙坡进口国际货运代理报价及图片

国际空运进出口业务卖方做到以下几点：
① 负责在合同规定的装运港和装运期内，按港口惯例
将货物装上买方的船上，并及时向买方发出装船通知。
② 负担货物越过船舷以前的各项费用和风险。
③ 办理出口手续,并提供合同规定的各项单证。

国际空运询价要素：
1、品名（是否危险品）；
2、重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）；
3、包装（是否木箱，有无托盘）；
4、目的机场（是否基本点）；
5、要求时间（直飞或转飞）；
6、要求航班（各航班服务及价格差异）；
7、提单类别（主单及分单）；
8、所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）。
国际空运费用组成：
1、Airfreight 运费（航空公司收取）；
2、Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港一般4块左右， 以前3.6， 4.8，该价格由机场调整，一般去是2块)；
3、安检费（香港收1块/kg 固定费用）。

国际空运操作流程：
一、接受货主询价：应向询价货主问明一些信息如a、目的地（能知道港口的英文拼写及国家，三字代码）；1、起运港：如杭州、上海、北京、广州等；
2、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167；
3、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无要求，如是不是一定要直达航班等；
4、运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）；
5、货名：是否为危险品,是否需要商检,磁钢要做磁检,有些化工品要提供非危保函和化工品书(正本)。
二、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否；确认取货时间和送货方式及保险金额。
三、订舱：缮制委托书；制单时应原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人（详细名称、地址、电话等）和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有要求，再叮嘱一遍，并取得进仓编号和进仓图。
四、进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方。
五、报关：了解常出口货物报关所需资料；填妥对应装箱单，，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出国家，务必在报关单上的“标记唛码及备注”栏打上“指运港：*****”，否则影响退税；显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之条件点阅所缺乏报关要件；寄单证或随货单证都在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行情况，确保配载上机。
六、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。
七、签单：报关放行后，承运方即和分单，根据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户。
八、费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，结款（现金，托收，月结，转帐）。
九、财务交接。

国际空运中“随机文件”就是“随飞机一起带走的文件”。特别注意：随机文件是针对国际空运的，随机的文件就是对应某票空运货物的、国外收货人或其他相关方所需要的、随货物一起飞到国外的文件。换句话说，当一批货物通过空运出口时，国外清关或其他用途所需要的、随同货物一起装上飞机运走的文件，就是这票货物的随机文件。

各种贸易条款的国际空运费用组成
CIF(Cost, Insurance and Freightage)到岸价格
供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
FOB Airport(Free on Board Airport)机场离岸价
供应商仅需承担交货至FOB离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
DDU(Delivered Duty Unpaid) 未完税交货
由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
DDP(Delivered Duty Paid)税后交货
由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。

空运出口注意事项
1、货物包装：货物外包装应符合国际运输标准，货物不能裸露。
2、超大件、超重（毛重≥100kgs）类货物：提前告知，需要打托加固，使用叉车装卸。
3、精密仪器类货物：一定要提前告知，须做好防磁外包装。
4、机械类货物：务必确认发动机内或者货物本身是否含油电，如果有需要取出。
5、交单时间：报关放行后72H交单。
6、装卸：单件货物重量大于80kg需要叉车装卸，单件货重大于200KG需要加装垫板。