苏州网约车终端794认证准备什么资料

The Ministry of Communications 794+808+1076+1078 standard materials are prepared as follows:
1. Instructions
2. Technical specifications
3. Product appearance picture (finished product appearance picture)
4. List of key parts
5. Circuit schematic
6. Core module specification
7. Business license
8. Compliance inspection registration form (provided by aerospace)
9. 6 sets of samples (5 sets actually submitted for inspection)

交通部负责优化交通运输布局，发挥整体优势和组合效率，加快形成便捷、通畅、、安全的综合运输体系，组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运的职责，整合划入该部。交通运输部的主要职责是，拟订并组织实施公路、水陆、民航行业规划、政策和标准，承担涉及综合运输体系的规划协调工作，促进各种运输方式相互衔接等。

全国各地提供监控服务渠道的企业开端按照JT/T794-2019，JT/T808-2019和JT/T809-2019的要求（拜见：JTT808、809、794规范大全）改进自己的车载终端和监控渠道，并陆续交通通讯信息中心，进行各项检测。表面上看来交通部的部标检测仅仅对被检企业的技能考核，其实是对企业研制才能，运营服务水平和企业战略眼光的查验。。交通部拟定的这套规范的确是一套高规范的职业规范。不仅仅是对技能细节的规则，更能经过对技能的考核进一步查验一个企业的综合才能。所以要吃透协议是步，808、809协议开发拜见此文章,还要开发模仿终端的808、809测验程序，进行充分的内部测验，这样送检的一次经过率概率更高些，否则每次送检的费用都不菲，再加上差旅费用，小企业是吃不消的。好运用交通部信息中心运用的规范的检测软件。检测软件的运用拜见：交通部部标检测软件运用说明。
Companies that provide monitoring service channels across the country started to improve their vehicle terminals and monitoring channels in accordance with the requirements of JT/T794-2019, JT/T808-2019 and JT/T809-2019 (see: JTT808, 809, 794 specifications), and The Transportation and Communication Information Center successively conducts various tests. On the surface, it seems that the Ministry of Transportation’s Ministry of Communications only assesses the skills of the inspected companies, but it is actually a comprehensive inspection of the company’s R&D capabilities, operational service levels, and corporate strategic vision. . The set of regulations drawn up by the Ministry of Communications is indeed a set of high-standard professional norms. Not only are the rules for the details of skills, but also the comprehensive capabilities of an enterprise can be further checked through the assessment of skills. Therefore, it is the first step to understand the agreement. Please refer to this article for the development of 808 and 809 protocols, and also develop test programs that imitate the terminal 808 and 809, and conduct sufficient internal tests, so that the probability of passing the test once is higher, otherwise every time The cost of each inspection is not cheap, plus travel expenses, small businesses can't afford it. Make good use of the standardized detection software used by the Information Center of the Ministry of Transportation. See the application of the inspection software: Instructions for the application of the inspection software of the Ministry of Transport.

在客车管理中，还存在着客车超速这一难题，
JT/T794-2019交通部认证产品长途客车GPS行进记录仪
专心交通部794/808认证 欢迎致电或下方留言咨询

GPS监控是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术，用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时监控的一 门技术。
　　利用GPS监控可以实现以下功能：
　　1．跟踪定位
　　监控中心能全天侯24小时监控所有被控车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度，以便*及时的掌握车辆的状况。
　　2．轨迹回放
　　监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。（根据情况，可选配轨迹DVD刻录服务）
　　3．报警（报告）
　　3.1、超速报警：车辆行驶速度超出监控中心预设的速度时，及时上报监控中心
　　3.2、区域报警（电子围栏）：监控中心设定区域范围，车辆超出或驶入预设的区域会向监控调度中心给出相应的报警
　　3.3、停车报告：调度中心可对车辆的历史停车记录以文字形式生成报表，其中描述车辆的停车地点、时间和开车时间等信息，并可对其进行打印。
　　4．地图制作功能
　　根据查看需要，客户可以添加修改自定义地图线路，以更好服务企业运行
　　5．里程统计
　　系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。
　　6．车辆信息管理
　　方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人员的工作。
　　7．短信通知功能
　　将被控车辆的各种报警或状态信息在必要时发送到管理者手机上，以便随时随地掌握车辆重要状态信息。
　　8．车辆远程控制
　　监控中心可随时对车辆进行远程断油断电，锁车功能。
　　9．车载电话
　　车载电话可以象普通手机一样拔打电话，调度中心可对此电话进行远程权限设置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫的若干电话号码。
　　10．油耗检测
　　实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，进而直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理，杜绝不良事件的发生。（需搭配油量传感器）
　　11．车辆调度
　　调度人员确定调度车辆或者在地图上画定调度范围，GPS系统自动向车辆或者画定范围内的所有车辆发出调度命令，被调度车辆及时回应调度中心，以确定调度命令的执行情况。GPS系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。

如何实现GPS监控功能要实现GPS监控功能具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素，这三个要素缺一不可。通过这三个要素，组成三层结构的监控系统，应用在车辆调度监控领域，可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能；应用在对人宠物的跟踪领域，可以提供对老人、小孩及宠物的跟踪、老人、小孩遇到突发事件时的求救等功能。GPS监控的三个要素为：GPS终端、监控平台、传输网络等。
　　GPS终端
　　GPS终端是GPS监控系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内或佩带在人或宠物身上，GPS终端设备主要由主CPU、GPS模块、GPRS模块、I/O接口及外围电路组成。
　　监控平台
　　监控平台是GPS监控的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，一旦在车辆上安装GPS监控设备或者在人身上佩带了GPS监控设备，设备上的GPS模块会实时地将车或人的位置信息通过无线网络发送到监控中心，在监控中心的电子地图上可以看到车辆、人或宠物所在的直观位置，监控中心可通过无线网络对车辆、人或宠物进行远程监控，也可对设备进行设置，例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。
　　传输网络
　　可使用GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络，也可以使用短信方式进行数据传输。
　　JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
　　JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
After the platform software developers and GPS equipment developers have installed the standard development, they need to pass the Ministry of Transportation’s Ministry of Transport’s Ministry of Standards inspection and certification, and then they can participate in the software and hardware bidding in various places.
The function test of the platform by the Ministry of Transport mainly simulates the GPS terminal sending standard protocol data, and then tests whether it can receive the data correctly. Developers of GPS applications must understand and master these protocols. The platform protocols are mainly JT/TB808, 809 and extended supplementary protocols. At the same time, the protocol also applies the ministry-promulgated GB19056 standard for the driving recorder. /T796 is mainly a standard for hardware equipment, you can refer to it.
JTT 808-2019 road transport vehicle satellite positioning system terminal communication protocol and data format
GB/T35658 Technical requirements for the platform of the road transport vehicle satellite positioning system
JTT 794-2019-Beidou compatible vehicle terminal technical specification for road transport vehicle satellite positioning system
JTT 809-2019 Road Transport Vehicle Satellite Positioning System-Platform Data Exchange
部标794认证办理难度大不大?
答:新版的交通部运输行业标准其实比原先的老标准还更加严格，增加了不少检测项目。部标794认证主要会测试产品的硬件和软件，也别是软件方面，如果你的产品软件功能不能满足要求的话，那么肯定是过不了这个认证的啊。有些企业送检了大半年都没有通过的我经常听到这样的例子的。所以，部标794过检的难度挺大的。
部标794过检不通过怎么办啊？
如果送检不通过的话需要再现场去整改的。一般都是需要安排的技术人员在现场跟着技术中心一起测试才可以的。在现场需要差不多一个多月的时间。不通过的话需要整改到通过才行，如果反复测试不通过的话就会额外产生费用的。