我要寄化学制品国际货运物流去肯尼亚时效快费用低

苏伊士运河下调通行费
据悉苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）宣布为了进一步促进苏伊士运河的运输针对“化学品和其他液体散装”油轮发布了一份新的通行费减收通知。
该通行费减收适用于在美国海湾港口（由迈阿密港口及其位于“美国海湾”内的西部港口起）与加勒比海地区（位于圣安德烈斯岛以北的港口）之间以及在亚洲以下地区之间航行的油轮。
折扣根据船舶停靠的东部距离而定从巴基斯坦卡拉奇到印度科钦的港口可享受20%的折扣；科钦以东港口至马来西亚巴生港可享受60%的折扣；从巴生港向东的港口的船舶折扣高高达75%。折扣适用于7月1日至12月31日期间通行的船舶。

加州长滩港口集装箱处理量下降24%
2023年个月，加州港口处理了4,137,379个标准箱，与2022年同期相比下降了24%。2023年上半年，长滩港吞吐量为3,732,676个标准箱，比上年同期下降25.5%。
上个月，码头工人和码头运营商搬运了597,076个标准箱，比2022年6下降了28.5%，这是该港口有记录以来繁忙的6月。进口量下降34%，至274,325个标准箱，出口量下降18%，至94,508个标准箱。通过加州港口的空集装箱数量下降了25%，至228,243个标准箱。

什么是原产地证书
原产地证书是证明商品的原产地，即货物的生产或制造地的一种证明文件。
它是进口国对进口货物确定关税待遇，进行贸易统计，实行数量限制和控制从特定国家进口的主要依据。
02 原产地证书注意事项
1.申报时上传的原产地证书格式应符合文件规定，为正本彩色扫描件，且证书内容清晰，注意请上传“ORIGINAL”件，不应上传“COPY”件或“TRIPLICATE”件。2.原产地证书的发证机关栏目和出口商栏目的签字和盖章要、清晰。3.原产地证书出口商与发票、合同应一致。

证书日期部分需注意：
（1）证书签发日期规定：亚太贸易协定为出口时或装运后3个工作日内；中国-东盟自贸协定为装运前、装运时，不可抗力原因，装运后3天内；中国-秘鲁自贸协定和中国-澳大利亚自贸协定为出口前或出口时；区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）为装运前。
（2）证书有效期：亚太贸易协定、中国-东盟自贸协定、中国-秘鲁自贸协定、中国-澳大利亚自贸协定、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）有效期为自签发之日起1年。
（3）补发证书期限：中国-东盟自贸协定规定12个月内可以补发；中国-澳大利亚自贸协定规定货物装运起一年内可补发；亚太贸易协定无补发。

产地证发票号栏录入发票号及日期与报关单随附的发票号码及日期不一致，如涉及三方贸易等情况导致不符的，请上传证明贸易关系的相关商业单证及情况说明。
原产地证书出口商与发票、合同不一致，需提供原厂商发票。
报关单申报价格低于产地证FOB价格，需提供证明价格真实有效的付汇税单、往来的商业函电等材料，并随附情况说明。
原产地证书签发日期不符合文件规定，未勾选或未注明补发字样的，需联系发证机关更改证书。

中国物流与采购联合会发布数据显示，2023年6月份全球制造业PMI为47.8%，较上月下降0.5个百分点，连续4个月环比下降，连续9个月低于50%，再次创出自2020年6月以来的阶段新低。
6月份，亚洲制造业PMI为50.4%，与上月持平，连续6个月在50%以上，显示亚洲制造业持续保持平稳增长态势。
从亚洲主要国家看，中国制造业PMI虽仍在50%以下，但经济运行有所趋稳，市场需求下降势头放缓，新动能需求加快增长势头较为，企业生产稳中有增，原材料和产成品去库存持续推进，市场价格也有所趋稳；印度制造业继续保持较高增速，虽较上月有所放缓，但PMI仍在57%以上；日本制造业再度收缩，PMI降至50%以下；越南及韩国制造业仍保持下行态势，PMI在48%以下。