上海BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料基面处理,BMP-3粘接剂

（1）延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可达600%以上，基层开裂3mm涂膜都不开裂。

　　（2）低温柔性范围广：低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹，适用于高寒地区使用。

　　（3）粘接性能强：涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa，毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa，有效避免车辆制动产生的涌动，和引起铺装开裂。

　　（4）耐温程度高：PB聚合物道桥防水粘结层砼摊铺时140℃以上高温下，涂膜不流淌。

　　（5）抗疲劳能力：模拟桥面反覆应力作用下，经200多万次低频疲劳试验后，涂膜不开裂。

　　（6）防水性能好：PB聚合物道桥防水粘结层是在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。

水性环氧沥青防水粘结层是近年来新兴材料，主要性能特点表现为优良的粘结性能、可靠的防水性能、优良的高温稳定性、低温抗裂性能、的耐老化特性，并且具有很好的渗透性，对于桥面板的微裂缝具有很好的修复作用，在国外已有一定的工程应用成功范例，因此在国内有较好的推广应用前景。

①具有良好的防水抗渗性

有效减轻表面水透入后形成的冲刷现象，它对桥面水泥混凝土铺装层的使用性能和使用寿命有很大影响，从这个意义上讲，它具有约束沥青路面水损坏的作用。

3混凝土桥面防水黏结层的材料构成



其一，混凝土桥面防水黏结层的刚性材料，主要指水泥、砂石、外加剂和高分子聚合物等材料。其二，混凝土桥面防水黏结层的卷材类防水材料，主要指由工厂预制生产成型的材料，使用时被粘到桥面板上形成连续的防水膜。其三，混凝土桥面防水黏结层的防水涂料，主要指黏稠状的高分子合成材料，经涂布后通过溶剂的挥发或固化反应，在基层表面形成具有相当厚度的坚韧的防水膜。上述材料是在科学设计和规范施工的情况下，形成具有各种功能的混凝土桥面防水黏结层。



2、混凝土桥面防水黏结层损坏原因和形式




大气降水落在混凝土桥面防水黏结层上，由于各种原因会导致混凝土桥面防水黏结层的逐渐软化，水分逐步浸入沥青与集料的黏结面，在行车荷载与温度效应的反复作用下沥青与集料之间的黏结力逐渐丧失而使集料从沥青表面剥落并终使桥面出现坑槽。水分继续下渗，浸入水泥混凝土面板，从而降低了混凝土的强度，另外水分浸入主梁后会引起钢筋锈蚀使钢筋面积减小，从而使钢筋的抗弯拉强度降低，终导致主梁承载力下降，影响桥梁使用的耐久性。