本溪二手导热油回收
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烷基联苯醚型导热油为两个苯环中间一个醚基链接,两个苯环上分别有两个甲基的同分异构体混合物,此类合成导热油低温下运动粘度低,流动性好,适合北方寒冷地区使用,推荐使用温度高不超过330℃,凝点-54℃,使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油,国内外常见的是二甲苯基醚型导热油,国内也有生产厂家生产此类高温合成导热油。
导热油检测要素有七点,因导热油(又名热传导液)有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化,并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题,及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况:
1、馏程馏程的变化表明热传导液分子质量的变化,国外采用气相色谱法,经与新油的馏程进行比较,以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。
2、粘度粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降,而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小,但对低温粘度影响较大,因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说,低温粘度增长应引起重视。
3、酸值酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致,主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时,可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物,这时酸值又可能下降。因此,要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。
4、残炭残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势,可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。国外常测定丙酮或戊烷不溶物,包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解,可准确说明油品中不溶物的含量。
5、闪点闪点是主要的安全性指标,说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。一般通过以上检验项目对热传导液的变质情况进行综合判断。
矿物型热传导液报废有以下四方面指标:
1、粘度变化大于±20%,应引起注意;
2、闪点变化大于±15%,应引起注意;
3、酸值大于0.5mgKOH/g,应引起注意;
4、残炭达到1.5%,应引起注意。
在对运行中的热传导液进行测试时发现,粘度因受分解和聚合的共同影响,变化并不规律;酸值在氧化初期逐渐增大而后反而下降;闪点是说明油品运行安全性的重要指标;残炭则一直呈上升趋势,开始缓慢,而后数值增长明显加快。总之,对上述指标不能孤立地去看其中某一项,综合分析,做出判断。
高温导热油应用十分普遍,循环系统流程中会造成粘粘稠胶原纤维,一部分胶原纤维根据过滤装置过虑掉,也有一小部分胶原纤维粘附在炉管内腔,很容易产生结焦,结焦现况是让导热油炉的热传导率达不上规定,炉管内有要,炉管上造成鼓包,再次加温鼓泡会裂开并渗油,碰到明火即点燃,从而可以了解清洗导热油炉内结焦的必要性,通常状况可以利用下列方式来解决导热油结焦问题。
导热油流速降低会致使其温度升高,严重者造成导热油的裂解,在炉管上形成结焦、积炭,甚至堵塞炉管而造成重大事故。针对于导热油炉来说,供热管线积聚结焦、积炭,易发生堵塞而降低流速,其原因是循环泵效率下降,工作电流未达到标准致使导热油流量下降。当用热设备减少,系统热负荷降低时,导热油的循环量也随之减少,若不及时调节,也将造成受热面管内导热油流速过低。
在我国,常用导热油由于基础油品种差异,闪点大多在130℃至220℃之间,当系统发生泄漏时,即使是高闪点的导热油,因为其实际使用温度绝大多数闪点温度,所以闪点也就不是考量安全方面的主要因素了。在正常运行条件下,导热油在密闭的系统中使用,不接触空气就不会燃烧。一旦高温油发生泄漏接触到氧气就很容易发生着火的事故。因此,定时对导热油系统各部位,特别是阀门、法兰连接处等监测维护,防止泄漏,并按时对在用导热油指标进行检测,才是保障系统安全运行的首要条件。