行业移动源应急管理四川环保门禁电子台账

1. 建立应急管理机制
- 制定详细的应急预案，明确在不同污染级别下移动源的管控措施和责任分工。
- 设立应急指挥机构，协调各相关部门和企业的行动。

2. 移动源分类管控
- 对行业的载货汽车、渣土车、非道路移动机械（如挖掘机、装载机等）等进行分类管理。
- 根据车辆和机械的排放标准、使用频率等因素，确定不同的限制措施。

3. 污染级别响应措施
- 轻度污染：可采取限制部分高排放车辆上路行驶、优化运输路线和时间等措施。
- 中度污染：加大限制范围，如暂停使用部分国三及以下排放标准的载货汽车。
- 重度污染：实施更严格的限行措施，如禁止所有非新能源载货汽车上路。

4. 车辆监管与监测
- 利用电子监控设备、卫星定位系统等手段，实时监控移动源的运行轨迹和排放情况。
- 加强路检路查，对违规上路的车辆进行处罚。

5. 企业责任落实
- 要求行业企业制定内部移动源应急减排方案，并严格执行。
- 对企业的执行情况进行监督检查，对未落实的企业予以严肃处理。

重污染天气行业移动源应急管理门禁系统是一种用于应对重污染天气、加强行业移动源管控的智能化系统。

该系统通常具有以下功能和特点：

1. 车辆识别与检测：能够自动识别进出行业企业的车辆类型、车牌号码等信息。
2. 排放数据采集：获取车辆的排放相关数据，如排放标准、尾气检测结果等。
3. 应急管控策略执行：根据重污染天气的预警级别和相应的应急管控要求，对不符合排放标准或限制通行条件的车辆进行阻拦或限制通行。
4. 数据记录与分析：记录车辆的通行情况、排放数据等信息，并进行数据分析，为后续的管理决策提供支持。
5. 实时监控与预警：通过实时监控车辆进出情况，及时发现违规行为并发出预警。
6. 与联网：将相关数据与的监管平台进行联网共享，实现统一监管和协同管理。

通过这样的门禁系统，可以有效地减少重污染天气下行业移动源的污染物排放，提高应急管控的效率和度，促进空气质量的改善。

环保门禁系统通常基于以下原理工作：

1. 车辆识别技术：利用车牌识别、RFID 射频识别等技术，对进出厂区或特定区域的车辆进行自动识别和登记。
2. 定位与追踪：通过 GPS、北斗等卫星定位系统或基于基站的定位技术，实时获取车辆的位置信息，以监控车辆的行驶轨迹和活动范围。
3. 数据采集与分析：采集车辆的相关数据，如排放标准、载重、运输物品类型等，并结合车辆的行驶路线、停留时间等信息进行综合分析。
4. 排放检测：与车辆的尾气排放检测设备相连，获取实时的尾气排放数据，判断车辆是否符合环保排放标准。
5. 智能控制：根据预设的规则和策略，对不符合环保要求（如排放超标、违规路线行驶等）的车辆进行限制通行或发出警报。
6. 通信技术：通过网络（如 4G、5G 等）将采集到的数据传输至后台管理系统，实现数据的实时共享和远程监控。
7. 后台管理系统：对采集到的数据进行存储、处理和分析，生成报表和统计信息，为环保监管部门和相关企业提供决策支持。

通过以上原理的综合应用，环保门禁系统能够有效地加强对车辆的环保监管，减少环境污染。

环保门禁系统与普通门禁系统主要有以下区别：

1. 功能不同：
- 普通门禁系统主要侧重于人员或车辆的通行授权管理、安全防范等。
- 环保门禁系统在于对运输车辆的环保相关信息进行监测和管理，以控制高污染车辆的进出，减少环境污染。

2. 监测内容不同：
- 普通门禁通常只记录人员或车辆的进出时间、身份等基本信息。
- 环保门禁系统会监测车辆的排放标准、尾气排放情况、载重、运输物品类型等与环保相关的参数。

3. 数据对接不同：
- 普通门禁系统的数据主要用于内部的安全管理和人员考勤等。
- 环保门禁系统的数据通常需要与环保监管部门的平台进行对接，实现数据共享和实时监管。

4. 决策依据不同：
- 普通门禁的决策依据主要是预设的权限规则。
- 环保门禁的决策依据还包括车辆的环保达标情况，不符合环保要求的车辆可能被限制进入特定区域。

5. 目的不同：
- 普通门禁旨在保障区域的安全和秩序。
- 环保门禁旨在促进企业或区域的绿色运输，降低污染物排放，改善环境质量。

6. 技术应用不同：
- 环保门禁可能会结合更的传感器技术、尾气检测技术、卫星定位技术等来获取和分析车辆的环保数据。

综上所述，环保门禁系统在功能、监测内容、数据应用等方面都与普通门禁系统有明显的区别，其核心是为了实现环境保护的目标。

用车单位移动源大气污染防治门禁系统建设是落实《大气污染防治法》和治污、科学治污和依法治污”的重要举措，是保障用车单位严格落实移动源减排措施的基本的手段。
规范建设门禁视频系统是提高执法效率和管理水平的有效措施。门禁视频系统作为生态环境主管部门监督管理用车单位车辆排放阶段、燃料类型、车辆使用数量的重要的手段对于提高执法效率和管理水平具有重要意义
环保门禁视频监控系统建设要求:包括进出口设置、道闸调置 、硬件设备要求、信息接收、信息采集和审核、可疑信息审核确认、车辆识别、视频监控、信息查询、电子台账等18个方面的要求。


企业现有的台账信息还停留在人工统计阶段，耗时耗力，大大影响了车辆出入厂的效率，而且数据准确度没有保障；厂外运输车辆以社会承运车辆为主，排放标准等数据统计工作和核实工作困难重重。一套符合环保申报标准的门禁电子台账系统是申报性企业的必要条件。
1.1 用车企业
指日载货车辆进出 10 辆次及以上的用车单位。
1.2 企业门禁系统
指安装在用车企业进出口，与市级监管系统联网，用于对企业进出
厂运输车辆、场内运输车辆及非道路移动机械进行管控的系统，可实现
车辆信息采集、车辆信息校验、车辆进出厂管理、信息统计、照片采集、视频监控、数据储存和交换等功能。
1.3 市级监管系统
指由生态环境主管部门建设，用于对用车单位移动源进行监管的系
统，主要实现企业信息管理、黑名单和管控策略下发、车辆信息校验、
违规报警、信息统计分析和评估等功能。
1.4 黑名单
指由机动车环保定期检验超标车辆、路检路查超标车辆、入户检查超标
车辆等形成的运输车辆、非道路移动机械清单
1.4 系统框架
系统自下而上可分为企业门禁系统、环保专网和市级监管系统三个层次。企业门
禁系统由门禁监控设备、机房设备及软件、门卫监控组成。企业门禁系统通过环保专
网与市级监管系统交换数据、发起请求或应答指令。
企业门禁系统具备车辆信息采集、车辆信息校验、车辆进出厂管理、信息统计、
照片采集、视频监控、数据储存和交换等功能。
车辆信息采集内容包括排放阶段、燃料类型、车牌类型、车牌号、车辆识别代码
(VIN)、发动机号、车队信息、运输货物类型及运输量、行驶证照片、随车清单照片等信息，并建立相应的数据库。
市级监管系统应具备企业信息管理、黑名单和管控策略下发、车辆信息校验、违
规报警、信息统计分析和评估等功能。