G型螺杆泵螺杆泵厂家报价
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三螺杆泵正常运转中突然泄漏原因主要有:
1、抽空、气蚀或较长时间憋压,导致密封破坏;
2、对泵实际输出量偏小,大量介质泵内循环,热量积聚,引起介质气化,导致密封失效;
3、回流量偏大,导致吸人管侧容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起,损坏密封;
4、对较长时间停运,重新起动时没有手动盘车,摩擦副因粘连而扯坏密封面;
5、介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多;
6、环境温度急剧变化;
7、工况频繁变化或调整;
8、突然停电或故障停机等。三螺杆泵在正常运转中突然泄漏,如不能及时发现,往往会酿成较大事故或损失,须予以重视并采取有效措施。
工业生产中,离心泵约占泵总数的80%,转子泵约占10%。因此使用者一般对离心泵都比较熟悉,也比较偏爱。这常会造成在一些不适合使用离心泵的场合中选用了离心泵。
一般来说,对于各种不同粘度的液体输送,转子泵有着其他泵类无可比拟的优点,但在液体输送时,不仅是粘度的问题,而且往往伴随着高温、高压并有时具有腐蚀性、或含有固体颗粒的特点。为此,在选用转子泵时,考虑下列要求:
1)被输送液体的流量,所选泵对粘度的适用范围。
2)对有计量要求的场合,所选泵在粘度和其他工艺条件变化时性能稳定性好。
3)系统的背压,所选泵的压力适用范围。
4)吸入性能,高粘度时的抽吸性能。
5)耐高温、耐腐蚀性能等。
6)结构简单,便于拆装、清洗和维修等。
转子泵运行
1、 泵在运行过程中,应注意电机功率及泵运转情况,有异常应停泵查找原因。
2、 机械密封应无泄漏、发热现象。
3、 用填料密封件的泵,允许每分钟1~3滴,如泄漏量增大略微紧压料环即可,无需拆装。
4、 采用机械无级变速器时,在开机后根据数字显示的转速逐步调速,严禁停机时转动调速盘,否则会损坏无减速器。
5、采用变频器调速的可使用手动调频和自动控制两种方法。
6、经常检查泵和电机的发热情况,当泵处于水冷却状态时,轴承温升为40℃。当泵处于热水保温状态时,轴承座温度允许泵体温度30℃。
7、不能用进口管路的阀门调节流量,避免产生气蚀而造成泵的振动。
8、泵在运行时,严禁将进、出口阀门全部关闭。
转子泵注意事项
启动前的注意事项:
检查齿轮箱内的油量是否正常,观察透明油标,油存量以油标视窗一半为宜,润滑油应定期更换,一般情况下,运转4000小时后要全部更换。
启动前打开管道所有进、出口阀门,当介质流入腔体内,用手转动泵后无异常,即可先点动,确认泵转向和介质流动后,才开始正式运行,严禁空泵运转。当泵达到正常转速后,
观察泵的压力指标。
当泵安装位置有吸程要求时,应在泵的进口管道和泵腔内注满物料。
当工艺流程要求对介质加热或冷却时,开泵前应先开通加热或冷却装置,加热能源一半先提分钟开通,然后开泵。
装有冷却水机械密封泵,在开机前先开启冷却水,并确保开机后无断流现象,否则机械密封即刻损坏。
螺杆泵适用范围:
1、在供热设备中用做燃油喷油,燃油供应和输送泵;
2、在机械工业中用做液压,润滑和遥控马达泵;
3、在化学石油化工和食品工业中用做装载,输送和供液泵;
4、在船舶上用做输送、增压、燃油喷射和润滑油泵以及船用液压装置泵。
海洋/海洋工程、船厂/机器制造厂:在油轮、货油船舶、商船和许多战斗舰艇的轮机舱上,港口码头管道服务以及驳船与船舶的采集、增压和装载中,用做输送、增压、燃油喷射和主机润滑泵、主机滑油泵、润滑油泵以及船用液压装置泵、船用液压泵、锚机液压绞车驱动泵等也***使用三螺杆泵,