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板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机工作运行的原理比较简单,先由液压施力压紧板框组,沉淀的淤泥由中间进入,分布到各滤布之间。由于板框压紧,淤泥无法外溢,在螺杆泵和隔膜泵的高压之下,淤泥中的水分由滤布中渗出,流入回水管,而泥饼则留在了空腔中。之后板框卸压,滤板拉开,泥饼靠重力落下,由汽车拉走,因此说压滤过程是污水处理工艺中的后一道工序。

板框压滤机对于滤渣压缩性大或近于不可压缩的悬浮液都能适用。适合的悬浮液的固体颗粒浓度一般为10%以下,操作压力一般为0.3——0.6兆帕,特殊的可达3兆帕或更高。过滤面积可以随所用的板框数目增减。板框通常为正方形,滤框的内边长为 320——2000毫米,框厚为16——80毫米,过滤面积为1——1200平米。板与框用手动螺旋、电动螺旋和液压等方式压紧。板和框用木材、铸铁、铸钢、不锈钢、聚丙烯和橡胶等材料制造。

板框压滤机常见故障分析
1、板块本身的损坏

造成板块本身损坏的原因有:

1、当污泥过稠或干块遗留时,就会造成供料口的堵塞,此时滤板间没有了介质只剩下液压系统本身的压力,此时板块本身由于长时间受压极易造成损坏。

2、供料不足或供料中含有不合适的固体颗粒时,同样会造成板框本身受力过多以至于损坏。

3、如果流出口被固体堵塞或启动时关闭了供料阀或出阀,压力无处外泄,以至于造成损坏。

4、滤板清理不净时,有时会造成介质外泄,一旦外泄,板框边缘就会被冲刷出一道一道的小沟来,介质的大量外泄造成压力无法升高,泥饼无法形成。

板框压滤机的液压系统主要是提供压力的,当油腔A注油增多时活塞向左运动,压迫滤板使之密闭。当油腔B注油增多时活塞向右运动,滤板松开。由于制造精密, 液压系统故障较少,只要注意日常维护就可以了。尽管如此,由于磨损的缘故,每过一年左右就会出现漏油现象,这时就要维修更换O形密封圈。常见的液压故障还有压力保持不住和液压缸推进不合适。造成不能保持压力的原因主要有漏油、O形环磨损以及电磁阀不正常工作等,常用处理办法是卸下并检查阀门、更换O形环、清洗检查电磁阀或更换电磁阀。液压缸推进不合适是显然是空气被封在内部了,这时只要系统抽气就可以了,一般可以迅速解决。

滤室充塞不足或成空室,会导致滤板两侧压力不平衡,两侧压差过大会使滤板破坏,造成这种故障多是通道阻塞,应检查板框内部污泥通道及隔膜泵污泥管路,常见的阻塞物为小块破布或滤布折叠堵塞孔道,或者污泥粘性过大,停止压滤时没有反冲洗管道等造成管路堵塞。
滤板的形状是两个表面中间的凹陷,底部有无数个盲点。凹形设计为过滤过程中被滤布拦截的固体提供了储存空间。然后,盲点设计有其自身的秘密,即增加滤板和滤饼之间的摩擦力以存储固体并有效地支撑滤饼。另一个目的是使透析水具有正常的循环路径,以帮助水快速流出设备。提高设备效率。其中,大的滤板还具有多个厚度与滤板相同的凸台。这样做的目的是使压力很好地相互传递,同时也要防止滤板之间的间隙和强压力。破裂和损坏。
滤板帮助板框自动压滤机实现固液分离的原理。当过滤器通过进料泵进入过滤室时,过滤器通过上或中流管通过两个滤板送至每个过滤器。在由压力形成的过滤室之间有一块滤布,当然在各过滤室之间也有一块滤布。滤液中的水从滤布中渗出并聚集在下部设计的滤板的下边缘。过滤室的边缘。多孔的滤板的底部边缘。类似地,这些孔被设计为连通的,并且水通过连接管从装置的外部排出,从而实现固液分离。
板框压滤机结构变形怎么办
1、为了处理机架改装的问题,先要看一下压滤机的锚固螺钉是否紧固。 污水压滤机的一端正常拧紧,气缸体底部的螺丝不得拧紧。在压滤机和污泥压滤机的滤布清洁并规整装置后,结构变形的保护办法调查结构倾斜和曲折的方向。 将滤板布置在挡板方向上。假如大梁向左曲折,在曲折处留下15到20个滤板并将它们拉成45度角。将剩下的滤板冲洗到压缩板端部。

  2、污水压滤机按下发动按钮,按下滤板,此时四十五度角滤板向右挤压力,留意压力操控,并在平衡点后松开滤板。
压滤机工作是通过液压系统发生一个强壮的动力作用于滤板上,只有这样才能让个个分开的滤板组成设备作业时要的部分——过滤室,也就是说数量的滤板在强壮压力作用下作业, 当这个压力无意间超出了滤板的承受规模时候,滤板自然就会决裂损毁。

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