福建液压马达服务

F11系列

在泵的应用中，通常使用具有L(逆时针旋转)或R(顺时针旋转)功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(见表)以及低的噪音水平。M(电机)功能也可以作为一个泵，在任何方向，但在较低的自吸速度。

在自吸速度以上运行需要增加进口压力。

例如，当以3500 rpm运行F11-19-M作为泵时，至少需要1.0 bar。具有H功能的F11，用作电机(例如，在静压传动)，有时可能作为泵在速度超过自吸速度;这需要额外的进口压力。

进口压力不足会导致泵汽蚀，从而导致泵噪声的大大增加和性能的恶化。

帕克-汉尼汾公司，原名帕克电器公司，通常简称帕克，是一家从事运动和控制技术的美国公司。其公司总部位于俄亥俄州大克利夫兰的梅菲尔德高地。

帕克通过一个新的宗旨宣言定义了它对世界的特贡献:实现工程突破，导致更美好的明天。作为运动和控制技术的，Parker在对世界产生积极影响的应用中发挥着关键作用。

径向柱塞式
径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为和 两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为p，柱塞直径为d，力和之间的夹角为X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。以上分析的一个柱塞产生转矩的情况，由于在压油区作用有好几个柱塞，在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转，并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大

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Parker 中文名称派克（派克汉尼汾的简称）Parker Hannifin，是的运动和控制技术与系统多元化制造商，为广泛的传动控制、工业和航空市场提供解决方案

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派克马达
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点。
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轴向柱塞泵是采用配油盘配油，缸体旋转，靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。
一般分为单柱塞和双柱塞，典型的代表有德国普茨迈斯特公司的4种固体泵，分别是：EKO单柱塞泵、KOS、KOV、HSP三种双柱塞泵。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点。
柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
派克
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F1系列泵的新特点是:

•更高的自吸速度

大工作压力400bar

•新的车架尺寸以满足市场需求

•整体效率更高

•增加可靠性

•降低噪音水平

•减少可能的泄漏路径

•更容易改变旋转方向

•安装尺寸小

．.. 感谢:

- 45°弯曲轴角度

-佳进口端口几何形状

-新的滚珠和滚子轴承

-单体住宅设计

所有这些除了
派克F1系列油泵的特点：
特点:

•球形活塞-高速

叠层活塞环-低泄漏

•正时齿轮同步

•可能安装在储层以上

耐低温和高温冲击

•轴端和安装法兰符合ISO标准