联系人张部长
勾臂垃圾车车辆上装:
1、该车箱体采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点;
2、自动化程度高,可电控一体化操作,也可加装视频操作系统;
3、可选择意大利进口的三位四通电磁换向阀,操作系统更可靠;
4、自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能更。
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压缩式垃圾车的使用中应该注意下面几个问题:
1、离开压缩式垃圾车时拉手刹,熄灭发动机;
2、斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时,为防止事故发生,应在后轮处加防滑块;
3、特设驾驶室联络蜂鸣器,料斗后部左侧联络蜂鸣器;
4、经常的注意作业环境的安全;
5、穿戴工作服,手套,安全鞋,安全帽,保护面罩等便于作业的物品;
6、垃圾车作业应在透气良好的地方进行;
7、后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶,料斗内的垃圾可能`会`飞散出来造成事故;
8、发动机动作中,不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下,停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入。发动机动作时,由于误操作等原因`会`令装置不经意动作,以制造成夹住,卷入的危险。须停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入;
9、禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾,请勿将易燃易爆物品投入其内;
10、料斗开闭时,确认周围情况。在料斗开闭时,应认真确认周围的人及物,以防造大人身事故或财物损坏事故。操作料斗开闭时,为防止危险发生,料斗部分的报警蜂鸣器会响。在天花板较低的地方,要十分注意不要撞到天花板。箱体和料斗之间如果残留垃圾,料斗锁止钩就不能锁紧,会造成污水排泄,所以应仔细确认料斗闭合状况。
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压缩式垃圾车的使用中应该注意下面几个问题:
1、离开压缩式垃圾车时拉手刹,熄灭发动机;
2、斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时,为防止事故发生,应在后轮处加防滑块;
3、特设驾驶室联络蜂鸣器,料斗后部左侧联络蜂鸣器;
4、经常的注意作业环境的安全;
5、穿戴工作服,手套,安全鞋,安全帽,保护面罩等便于作业的物品;
6、垃圾车作业应在透气良好的地方进行;
7、后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶,料斗内的垃圾可能`会`飞散出来造成事故;
8、发动机动作中,不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下,停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入。发动机动作时,由于误操作等原因`会`令装置不经意动作,以制造成夹住,卷入的危险。须停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入;
9、禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾,请勿将易燃易爆物品投入其内;
10、料斗开闭时,确认周围情况。在料斗开闭时,应认真确认周围的人及物,以防造大人身事故或财物损坏事故。操作料斗开闭时,为防止危险发生,料斗部分的报警蜂鸣器会响。在天花板较低的地方,要十分注意不要撞到天花板。箱体和料斗之间如果残留垃圾,料斗锁止钩就不能锁紧,会造成污水排泄,所以应仔细确认料斗闭合状况。
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密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成,是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆,它不但可与LSY系列垃圾站配套使用,也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。
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勾臂式垃圾车可将地下垃圾箱内垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸,且垃圾箱体采液压锁紧或开启,降 低了工人劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车收运方式是目前上广泛采垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了备成本和空间等等;其专装置功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。
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压缩垃圾车液压刮板不工作的原因:
一、车辆的多路阀组中控制液压刮板油缸动作的阀体出现故障,导致动作指令不能传达。
二、液压油缸自身出现问题,常见的就是密封圈出现损坏,从而导致油缸不工作。
针对以上两点,我们可以采取以下的应对方式,多路阀组是由多个多路阀体组成的,每一个是一个立的单元,只要是质量过体自身出现故障的情况在短期使用后出现是不常见的。多数情况是由于液压油没有及时更换,导致油体中的污物堵塞阀体。这是我们可以将阀体拆卸下来,用的清洗剂进行清洗,风干后安装。如果故障解决那么就ok,如果故障依旧那么就需要更换新的阀体。
对于油缸自身的问题,我们可以观察油缸的密封圈处有无渗油情况,或者液压油管是否出现爆管的情况,发现问题后针对性的维修故障就解决了。