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导轨油和液压导轨油的主要区别要分清
导轨油和液压导轨油的区别是两种油品。因为导轨会接触到切削液,切削液对油品会有冲刷,所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品,液压油主要是做传递动力的,对润滑的要求和导轨油是不同的。就是说,国产里的确有液压导轨油这种产品,但是实际使用时好根据设备情况选择油品。实际上应该是液压设备用液压油,导轨设备用导轨油,液压导轨油这种产品是抓住大家想节约成本,一油通用的心态了。
导轨油一个重要特性就是:它能很好的和水性切削液分离、而不是混溶。而导轨油的抗乳化性能,一向特别出色。
当润滑机械工具时,导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动,这样以确保加工出的材料具有光滑的表面。当机械工具在低速、高负荷的条件下运行,导轨油不应出现失去附着力等不良现象。导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。
导轨油的性能:
选用深度精制高粘度指数基础油,加入多种添加剂精制而成。
对各种铜、钢、钴等金属均无腐蚀。
的粘滑特性,可有效防止导轨在低速下产生爬行。
满足各种高精密机床的使用要求。
液压导轨油的储存:密封状态下置于室内通风干燥处,避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等,小存储期为36个月。在不使用时,请保持密封状态。

液压导轨油与导轨油的区别
  液压导轨油与导轨油是两种油品。因为导轨会接触到切削液,切削液对油品会有冲刷,所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品,液压油主要是做传递动力的,对润滑的要求和导轨油是不同的。就是说,国产里的确有液压导轨油这种产品,但是实际使用时好根据设备情况选择油品。

导轨油替代的常见问题
1、68号导轨油用在液压站里能不能用?
不能用,要求不高的话液压油做导轨油用还问题不大,另外粘度级别相差这么大也不行,会发热严重。
2、AW-46型号的液压油能代替YD-220型号的导轨油?
此液压油不能代替此导轨油,原因有二:
(1)两种油所用工况差别很大,液压油主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力,它的极压抗磨性较差,防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强;导轨油主要强调极压抗磨性能以及防锈功能,要求不一样,所以不能互换使用。
(2)两种油的粘度差别也很大,AW-46液压油的40摄氏度下粘度是40左右,而YD-220那个粘度可就大了,220左右,差的可不是一点啊,因此常温下两种油的外观差别大了,一个很稀,一个很稠,根本不可能通用。
3、数控铣床上用的润滑油通常有三种?
1.导轨油采用46号压力油;
2.主轴采用68号;
3.气泵过滤器采用32号。

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