台湾GH3030钢管加工
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面议
GH4169 熔炼和铸造工艺 合金的冶炼工艺分为3类:真空感应加电渣重熔;真空感应加真空电弧重熔;真空感应加电渣重熔加真空电弧重熔。可根据零件的使用要求,选择所需的冶炼工艺,满足应用要求。
GH4169 应用概况与特殊要求 制造航空和航天发动机中的各种静止件和转动件,如盘、环件、机匣、轴、叶片、紧固件、弹性元件、燃气导管、密封元件等和焊接结构件;制造核能工业应用的各种弹性元件和格架;制造石油和化工领域应用的零件及其他零件。
GH2136合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础上发展起来的,与之相比,降低了锰和硅含量,适当提高了钛、硼和碳含量,该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性相的析出倾向,提高了合金在长期使用中组织及性能的稳定性。合金具有良好的综合性能,长期使用组织稳定,有较好的抗氧化性,较小的线膨胀系数,易于焊接成形。主要产品有棒材和锻件等。
Inconel600物理性能:
合金无磁性
密度ρ=8.43g/cm3
熔化温度范围1370~1430℃。
Inconel600力学性能:(在20℃检测机械性能的min)
工艺性能与要求:
1、钢锭锻造时装炉温度不700℃,终锻温度大于900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。
焊接性能 :
1.板材焊接性能良好,可采用氩弧焊、缝焊和点焊等方法焊接,均能得到满意的焊接接头质量,接头强度系数大于90%;
2. 可与GH3044、GH3039、GH1140、GH3030和1Cr18Ni9Ti等板材焊接。
零件热处理工艺:
1.航空发动机加力燃烧室零部件的固溶处理温度为1200℃±10℃,空冷;
2. 燃烧室火焰筒零部件的固溶温度为1160℃±10℃;
3. 零件多次冲压成形时的中间处理温度为1100℃±20℃,保温时间根据零件厚度和装炉情况确定。