哈工大限位器驻坡试验台耐久检测

合肥天一限位器驻坡试验台适用于各种汽车车门限位器驻坡检测，判断其产品是否合格；为该产品的开发设计和研究提供的检测参数。驱动检测机构主要用于对模拟门按照给定角度路况进行的动态加载并自锁，对门开启角度、开启力进行检测采集；可模拟车辆上坡、下坡、左右侧偏等。主要有伺服电机、滚珠丝杠、直线导轨、力传感器、角度编码器和安装支架及轴承座等组成；

合肥天一助坡检测台驻坡试验模拟车辆在不同状态下，限位器档位受力情况及是否能拉住车门等，由于要模拟上坡、下坡、左右偏移等，所以加载机构安装二维移动平台上，二维移动平台是有丝杠、直线导轨、滑块和伺服电机等组成，输入角度，即可进行该加载机构的前后、左右偏移移动；实现两种不同位置的加载试验；方便快捷。

合肥天一限位器助坡检测台的控制部分
1) 计算机系统配置：
▶▶ 工业控制计算机P4 4.0G/1G/520G
▶▶ 19”液晶显示器；
▶▶ 激光打印机及附件
2) 闭环控制电路系统
3) 力传感器
4) 角位移传感器
5) 伺服电机及控制器
6) 试验电源

合肥天一限位器助坡检测台的控制及数据处理软件部分
WINDOWS系统操作平台，操作容易，可设定检测参数。标准化的试验报表格式，包括检测数据输出、规范、准确。 型号扩展模块：既可添加一种汽车门铰链的产品型号，也可删除某个汽车门铰链型号；
合肥天一限位器助坡检测台售后服务
1. 本设备质保期为壹年，在质保期内，凡因设备本身质量问题引起的设备故障（包括软、硬件），由乙方负责免费维修，如因甲方违反操作规程造成设备故障，乙方负责维修，甲方付少量的材料费。
2 质保期后，乙方负责终身维修，并该设备的零配件的终身供应。
合肥天一限位器助坡试验台门（限位器）驱动机构
通过机械结构与模拟车门相连，并以一定速度(可根据需要调整)将模拟车门推拉到预定位置。气缸位置可以调整。
3.3 模拟门
模拟门为型材钢焊接而成，具有足够的刚性，模拟门长1000mmX宽650mm；门框上焊接有通用安装块，限位器通过过渡板和模拟门连接。