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预制零件在个型腔内生产。然后模具打开，整个活动半模旋转18°，将预制型腔转动到后注塑的位置。然后，通过添加第二种材料，使预制零件制造为终零件。模具型腔可以同方向转动，也可以不同方式交替转动。在终零件脱模后，空型腔即可进行下一次预制。用于同步脱模注塑件的三站式模具为了使零件脱模立于生产过程，将一个脱模站集成到了双组份成型中。然后，模具以12°同步进行顺时针旋转。在第三站的侧面有一个开口，机械手系统抓手可从中伸入闭合的模具，将零件及其浇口脱模，置于传送带上以备进一步处理。。

根据顾客反馈的市场信息，该规格轮胎设计主导思想是增强轮胎胎面的耐磨性能和轮胎的坚韧性。该轮胎采用高尼龙—66浸胶帘子布作为骨架材料，胎体坚固，负荷能力强；该胎为普通断面轮胎，通过优化轮胎断面曲线，特别是胎面冠部和胎肩曲线的设计，一方面提高了轮胎的耐磨性能，另一方面兼顾了轮胎的胎肩部位的耐生热能力，满足了轮胎实际使用的要求。斜交载重汽车轮胎产品是风神轮胎公司一个传统的优势品种，产品不但满足配套需求，同时也大量供应替换胎市场。。