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手动又车的使用减轻了工人的体力劳动强度，使得货物搬运工作变得简单省力,提高工作效率手动又车在工厂物料车间中的应用体现了其在物料搬运领域的多样性和灵活性。通过使用手动又车，工厂能够实现、安全。经济的物料搬运，为企业的顺畅运作提供支持。

在操作前，应确保又车处于良好的工作状态，检查轮子、货叉和刹车等部件是否正常。通过手柄控制货叉的升降，并确保手刹车的灵活性。货又插入托盘后，脚踏踏板处，使得货又升高，货叉上升到合适高度高，开始搬运货物。搬运时要保持平稳行驶，避免急转弯和快速移动。将货物移动到目的地后，通过手柄空间货又降落，货物降落到地面上，把手动又车拖出即可。

电动又车在行驶过程中，为了适应道路的变化和作业的要求，需要经常改变行驶方向。因此，驾驶员了解有关转向的技术因素，以便正确分析判断，适时地运用转向。

电动又车的转向是通过转动方向盘改变后轮(转向轮)的方向和通过驱动桥差速器的作用改变左、右前轮的转速来实现的。正确的转向应当对道路的弯度和又车行驶的轮迹有正确的估计。影响又车转弯角度的因素有两个，即小转弯半径和内、外轮差。将方向盘向右(或左)转到底，又车就会绕圆圈行驶。以内燃又车为例，当又车以总速行驶时所得到的这个圆圈的半径(以叉车外侧轨迹计算)，就是该车的小转弯半径。

电动又车的转弯半径是由后轮的转向角和外形尺寸决定的。转向角大，外形尺寸小，其小转弯半径就小，转弯就容易;反之转弯就难。由于各种又车的转向角和外形尺寸在结构上已经确定，所以各种又车的小转弯半径是不会改变的。

电动又车的小转弯半径是一个重要的技术参数，它直接影响到又车在狭窄空间内的灵活性和操作难度。驾驶员在进行转向操作时，应充分考虑小转弯半径的限制，避免发生碰撞或无法完成作业的情况。同时，电动又车厂家也,应在设计和制造过程中考虑到小转弯半径的要求，以确保又车的安全性能和操作便捷性。