建友混凝土搅拌站混凝土搅拌站hzs50

京沈客运专线又名京沈高铁，是国家“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路"十二五"规划的重大项目。山推建友2台SjHZS240-3D混凝土搅拌站被客户选中，应用到项目施工之中助力国家京沈高铁建设。
该HZS240TC混凝土搅拌站为为客户打造，因其结构复杂，部件繁杂、零散，现场架设、安装、调试难度较大。为产品质量及交付工期，山推建友售后服务团队制定详尽“作战”计划，严格按照施工要求进行施工，较前期同类设备安调工期缩短了50%，提前产出混凝土，刷新了该类设备的安装调试纪录。
目前该设备已正常运转一年有余，未发生任何售后质量问题，使用状况良好，为京沈客专的施工建设提供了可靠的原材料支持。

国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线项目是国道207线跨越黄河的咽喉工程，也是焦作及孟州方向至郑州、洛阳及豫中南地区的快捷通道，预计2022年初竣工通车。为确保该项目建设，山推建友1台SjHZS120-3R混凝土搅拌设备为用户选中应用于该项目的前期建设。

2019年12月，山推建友助力汕汕铁路建设的3套SjHZS180-3R混凝土搅拌站顺利安调完毕并交付客户使用。山推建友搅拌站凭借模块化的结构设计、的搅拌主机、计量、集装箱式外装修、转场可重复利用等产品特点通过客户使用验证，助力国家铁路建设。
据悉，汕汕铁路，是汕尾—汕头铁路。其作为汕头地区连接汕尾地区的高速铁路骨干项目，建成后将大大缩短汕头地区通达汕尾枢纽及珠三角地区的距离，对促进沿线地区经济社会发展和全省区域协调发展起到重要作用。

2020年7月，随着后一声炮响，由公司中铁客户承建的大临铁路临沧段长隧道——红豆山隧道顺利贯通，标志着国内、世界的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破，为大临铁路早日开通奠定了坚实基础。
期间，山推建友2台SjHZS120-3R和2台SjHZS90-3R混凝土搅拌设备助力红豆山隧道及大临铁路建设，为项目建设输送的混凝土，确保项目顺利推进。

1月15日，由山推建友量身为中交客户打造的目前国内型宽宽、储料能力大、连续产量大的2*HZS180C混凝土搅拌船“三航砼22”顺利实现下水大节点目标。
该混凝土搅拌船是山推建友项目改造的标志性工程之一，它利用客户多年前从山推建友采购的“三航起16”进行改装升级，专为港珠澳大桥HKBCF岛壁施工而量身打造。该混凝土搅拌船是艘箱形船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构的国际非自航起重船， 其具有两套骨、粉料储藏设备，两条骨、粉料输送（包括称量）、混凝土搅拌和生产成品混凝土输送灌注系统。两台泵每小时多可生产混凝土250立方米，连续产量高达2000立方米，能安全完成上料、搅拌和成品混凝土的输送灌注作业。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用，骨料舱采用带舱盖全封闭防尘，具备废砼处理舱技术。

2018年8月，山推建友SjHLS180-3S商品混凝土搅拌楼应用东莞商混项目，为客户提供集产品设计、生产制造、施工安装于一体的装配式建筑系统解决方案。
山推建友为东莞客户量身定制了商品混凝土搅拌楼，采用立轴搅拌主机，为用户PC生产线的核心组成部分，其凭借的性能获得客户认可。