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首架太阳能飞机SolarImpulse2已经完成首飞巡航。这架飞机的翼展与波音747相同，但重量只相当于一辆SUV，采用精心选择的轻量和高强度材料制成，其中包括索尔维的碳纤维材料。科思创技术也被用于制造飞机的多种结构件，如前窗玻璃、驾驶舱门和驾驶舱外壳等。创新材料将用于汽车行业科思创可持续发展官RichardNorthcote说：它是我们的飞行实验室，我们利用这次机遇测试了材料。科思创开发了飞机的单座驾驶舱，以及聚氨酯材料结构件和隔音零部件。为展示这一技术，帝人还开发了一款电动概念车，其车架完全由热塑性碳纤增强塑料打造，仅重47公斤。帝人公司（Teijin）今天宣布，该公司已开发了首套碳纤增强塑料（CFRP）规模生产技术，汽车车架成型所需周期时间显著缩短，不到1分钟。这是该行业内的一个重大突破，代表了碳纤增强塑料规模生产汽车和其他产品的重大进步。帝人的新技术包括中间材料由热塑性树脂替代传统的热固性树脂，帝人也开发了碳纤增强塑料部件焊接技术，以及与其他材料如钢的结合技术，这些技术都将减少生产过程中对金属的耗用。