水泥标志桩铁路A桩B桩铁路保护区AB桩安全保护区标桩

铁路保护区AB桩特点：选用硫铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。农村土地征收赔偿标准由土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费构成。

铁路A桩的常用规格为900*450*100；
铁路B界桩的常用规格为1000*600*60，立柱2200mm；
铁路公里标的常用规格为1100*550*100；
其他通用界桩规格：600*100*100,800*100*100,1000*100*100;600*120*120,800*120*120,1000*120*120;600*150*150,

800*150*150,1000*150*150,1200*150*150,1500*150*150(mm);
另外水泥界桩通用于铁路的还有铁路桥梁标，铁路涵渠标，铁路坡度标，铁路警冲标，铁路终点标等等，其他农田保护界桩、风景区、水库.广东河源梅龙铁路用铁路保护区AB桩铁路AB桩。

梅龙铁路位于梅州和河源两市境内，是广东自主投资、自主审批的个高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。

　　梅龙铁路全长95.6公里，设计时速350公里/小时，建设工期为4年。线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至在建赣深高铁龙川西站。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站为新建站。