联锁护坡块模具格埂混凝土浇筑。按照设计图纸的要求，联锁护坡块顺河道方向需设置两道混凝土格埂，垂直河道方向每间隔15m设置一道混凝土格埂，地形复杂的地方可以随地形变化调整间距，格埂规格为30cm*50cm，材料为c20混凝土。格埂的作用为稳固连锁护坡，施工时易于控制护坡的平整度，在护坡地形变化的地方起到衔接作用，看起来美观大方。需要注意的是顺河道方向的格埂应设置伸缩缝，以适应热胀冷缩，每隔15m设置一道，本工程使用了聚录乙烯闭孔泡沫板作为伸缩缝材料。
联锁护坡块浇筑完成后，人工回填格埂两侧超深土方，再在格埂上带线找平坡面内土方，用钢卷尺测量尺寸，对的地方进行开挖、超深处进行回填。然后进行夯实，靠近格埂的地方要用小型夯实机具夯实。夯实完成后，再带线测量，对不符合要求的地方再进行调整。这个整平夯实的工序非常重要，它决定了连锁护坡表面的平整度，本工程在处理坡面平整度时增加了5cm细砂找平层，这样在处理坡面平整度时效果更好。
由于联锁护坡块格埂已经浇筑完成，格埂的水平度、垂直度、直线度已经得到了很好的控制，故铺设之前只需要在格埂上带线控制即可，先由坡脚铺设起，注意连锁块的长度方向应顺水流的方向或河道方向铺设。连锁块铺设到边缘后，如果有多出来的部分可用手提式混凝土切割机处理，以得到相适应的规格和角度，对不足的部分可采取浇筑混凝土封堵。
联锁护坡块采用生态连锁式护坡技术，与传统的混凝土预制块或浆砌砌石技术相比，由于使用土工布代替传统工程中的砂、石料反滤层，对整个衬砌结构进行了创新，故使坡面反滤材料得到简化，成本降低，经过粗略估算，工程造价节省了15%-20%。且连锁块易于更换和维修，可大大节省后期维修费用。
联锁护坡块常见的，就是在水利护坡项目上，主要涉及江河、堤坝、沟渠及湖泊岸堤等，大的目的就是防止水土流失，保障生态环境。其次方面就是高速高铁山体、隧道、桥梁等区域的生态护坡砖设施，根本目的在于保障高速、高铁等稳定保障的运行，有效防止坠石、落石等不利因素。
联锁护坡块利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或者天然砂、海涂泥、工业废料、垃圾焚烧炉渣等(以上原料的一种或数种)作为主要原料，不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为新环保砖。也是符合“保护农田、节约能源、因地制宜、就地取材”的发展建材总方针，环保砖是属于全免增值税的建材制品。