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AirPods Max配备六个外向式麦克风用来检测环境噪声，配备两个内向式麦克风感知你聆听的内容。的降噪效果本身就可以给听歌带来非常舒适的体验。加上Max的驱动单元，可以让你听到深沉浑厚的低音、的中音，到清脆纯净的高音。
苹果设计的动圈式驱动单元，可以实现宽广的音频范围，呈现细腻音色。
耳机驱动单元采用双环形钕磁体电机，可以实现极低的总谐波失真，把音量全开，音质也可以做到始终清澈。
苹果的声学设计、的软件能力，加上强大的计算音频技术，可以做到根据耳垫的佩戴情况来调节音频，营造现场感。
空间音频可跟踪头部移动，让声音在准确的位置响起来，体验就像在剧场看电影一样。
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外观设计方面，苹果AirPods 3采用了与AirPods Pro较为相似的设计方案，但在体积上更加的小巧轻便，AirPods 3还采用了全新的半入耳式轮廓设计，提供更加舒适的佩戴体验。两款产品在质感上完全相同，机身光滑圆润，触感舒适，但易沾染指纹、易出现划痕。
充电盒方面，AirPods 3 和 AirPods Pro两款产品均采用了MagSafe充电盒，支持磁吸充电，支持快速充电、无线充电等功能。两款MagSafe充电盒仅在宽度方面有着明显差异，AirPods 3宽度更窄，因此体积相对更小。

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苹果AirPods 3采用的半入耳式设计方案，整体观感类似于AirPods Pro摘掉了耳塞，但在入耳曲线方面有着不同。耳机头没有AirPods Pro饱满，相对更薄一些，呈现到佩戴效果上，AirPods 3耳机内侧贴合耳廓更加紧密，没有了AirPods Pro摘掉耳塞佩戴时的耳机悬浮感。
苹果AirPods 3虽然外观与AirPods Pro方案较为相似，但内部结构上却有着很大的不同。整体上而言AirPods 3相对更为精简，内部电路一目了然，并且在模块化、集成度上更高。
充电盒部分，两款产品的模块化都已经非常完善，组件之间均通过BTB连接器进行连接，小组件之间互不牵连。大的区别在于AirPods 3由于从双电池更换为了单电池方案，充电仓内部空余出来了大量空间。如果不考虑重量、成本、产品周期等问题，内部完全可以再增加一块电池提升产品整体续航。
耳机结构AirPods 3相较于AirPods Pro内部组件完全并联在了一条FPC排线上，是入耳检测传感器，末端是拾音麦克风。
大变化是H1系统封装芯片体积大幅度减小，从而能够从Pro的耳机头后腔位置移到耳机柄内，使耳机内部更加的简洁；内置电池采用的特连接器串联到FPC排线上，能够非常便捷的取掉更换。

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苹果AirPods 3真无线耳机在操作控制上采用了和AirPods Pro相同的压感按键，通过感知按压力度实现各项功能的控制。相较于触控按键，度更高，且避免了误触以及敲击时听诊器效应带来的不适感。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在压感按键控制上采用了不同的力度传感器方案，从外观形态上AirPods 3为贴片形式，能够更好的利用耳机柄内部空间。
入耳检测是TWS耳机非常实用的一项功能，能够实现摘取耳机自动暂停，重新佩戴自动恢复播放功能。目前的TWS耳机市场，主要采用的方案包括电容式和光学两种。
苹果AirPods 3 的入耳检测一改代产品采用的光学传感器，采用了皮肤识别传感器，具体实现原理目前还未有确切的消息，但从传感器形式上推测应该是电容式传感器的一种优化升级。
皮肤识别传感器的应用避免了在机身上的开窗，也防止了放入口袋等情况下光感被堵挡误判问题。使用体验上这颗传感器与AirPods Pro的光感没有特别明显的差异，耳机脱离耳朵的一瞬间即自动暂停，佩戴恢复播放则会有1秒左右延迟。误触表现上，我爱音频网通过与纸、布、木板、金属等多种材质的物体接触，仅有硅胶套触发了入耳检测功能。
苹果AirPods 3 和AirPods Pro还都搭载了语音加速感应器和运动加速感应器，前者用于通话降噪、语音唤醒、语音交互功能，后者用于动态头部跟踪空间音频。
苹果AirPods Pro内部采用了ST意法半导体语音加速度感应器（上图），Bosch博世的MHEK NYH7运动加速感应器（下图）。但在AirPods 3上这两种方案均被替换，从其内部芯片丝印信息上未能获悉替换为了谁家的哪种方案。
内置麦克风配置上，苹果AirPods 3和AirPods Pro均搭载了3颗MEMS麦克风单元，由于功能上的变化，三颗麦克风单元的结构也进行了优化。

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每只 AirPod 重 0.14 盎司（4 克），充电盒重量为 1.34 盎司（38 克）。
每只 AirPod 的大小为 16.5 mm × 18.0 mm × 40.5 mm，而充电盒的大小为 44.3 mm × 21.3 mm × 53.5 mm。
利用蓝牙技术和苹果的 W1 芯片进行无线连接。
使用麦克风、光学传感器和一个运动加速计来进行入耳检测。
采用波束成形技术的麦克风加上一个额外的加速计来过滤外界噪音。
AirPods 单次充满电可以使用 5 个小时，而配合充电盒使用则可以超过 24 小时。

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苹果AirPods Pro与AirPods 3在外观设计方面均沿用了家族式的设计风格。AirPods 3 MagSafe充电盒体积更加小巧，耳机入耳曲线进行了优化，佩戴与耳廓贴合更加紧密，加上没有了主动降噪功能而取消的耳塞，带来了非常轻盈舒适的佩戴体验。

两款产品在内部结构上，模块化设计都已经非常完善，AirPods 3相对更为精简，在模块化、集成度上也更高。配置方面，两款产品主控芯片均搭载了苹果H1封装系统，AirPods 3内置的新型外观体积更小，形状更规整；入耳检测、压力感应传感器的方案更迭，提供了更优的交互体验。

充电盒内部方案，AirPods 3内置电池由双电池更改为了单电池，容量从519mAh下降到了345mAh，但由于不支持主动降噪功能加上更低的系统功耗，综合续航时间依然达到了30小时。充电IC由德州仪器BQ25116A替换为了恩智浦610A3B，无线充电接收芯片均采用了博通59356A2KUBG，MCU由意法半导体STM32L476MGY6替换为STM32L496WGY6P。

总的来说，两款产品大的区别就是主动降噪功能的应用，AirPods 3取消了主动降噪功能，并进一步优化了佩戴舒适性。所以，根据个人需求，需要消费者对主动降噪和佩戴舒适性进行选择！

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AirPods Max 规格，左右两侧耳罩的内部均各自搭载40毫米动圈驱动单体、环形钕磁铁引擎、耳罩软垫、Apple H1 芯片、蓝牙5.0和9个麦克风，其中8个用于主动式降噪，且都配备有光学传感器、位置传感器、聪颖耳机套传感器与加速度计。陀螺仪则被放置在左侧耳罩。支持 Apple AAC 编译码器，配备 Lightning 接孔可用来充电，如想改为3.5mm有线耳机则需要额外购买 Lightning to 3.5mm 耳机线。
其中 AirPods Max 附赠的“聪颖耳机套”，据说不仅摸起来柔软舒适，还能帮耳机保存电力，是AirPods Max这次主打低功耗的一大功臣。
因为AirPods Max机身上没有电源键，难免会让用户担心耗电问题，但据说只要AirPods Max在耳机套外5分钟即会进入低功耗模式，72小时后，会切换为低功耗模式；而只要将AirPods Max放入聪颖耳机套中，它就会自动切换为低功耗模式，放置于耳机套中达18小时，会切换至低功耗模式，低功耗模式会关闭蓝牙和寻找耳机的功能，这样就算AirPods Max没有电源键可以将其关闭，但透过低功耗模式的切换，耳机还能更有效率的保存电量。