蚌埠柳汽15吨散装饲料车厂家优惠

东风柳汽国六单桥22立方散装饲料运输车

底盘配置：采用H53S驾驶室，轴距5100，YCS06 245-60A，8JS95E-C，Ф430离合，板簧11/12+9，264(6)车架，350L铝合金油箱，3.6T前桥，153后桥/4.1，10.00R20轮胎，机械全浮式驾驶室悬置、液压机械翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、自动空调、定速巡航系统、ABS、车载终端、外部遮阳罩、中控锁、多态开关、多功能方向盘、右转提示音响。

东风柳汽后八40方饲料车配置：轴距2050+4400+1350，H73D驾驶室，玉柴400/460马力国六发动机，12档变速箱，5.5吨前桥，440后桥，600L/800L铝合金油箱，12R22.5轮胎，全气囊驾驶室悬置，电动液压翻转，夹层玻璃，电动玻璃升降器，气囊减震司机座椅，金属漆，电动电加热后视镜，LCD液晶仪表，MP3+收音机，自动空调，多功能方向盘，定速巡航系统，多态开关，铝合金储气筒，ABS,中控锁，自动调整臂，右转提示音响。

我们知道饲料车有很多型号，如何科学的选择一款，实用的饲料车是客户在客户购置车辆的时候需要注意和关心的问题。散装饲料运输车的两轴车、三轴车和四轴车的区别。
三轴车 四轴车 两轴车指的是饲料车的轴承以及轮胎，其中三轴车和四轴车对应的名称为后四，或者后八。对于平原地区路况比较好的，建议选择两轴或者三轴饲料车。两者在性价比上比较高，四轴车比三轴车价格多很多，但额定载重量只多几百公斤，所以不太划算。有大规模运输需求的客户可以采用半挂饲料车，可以大吨位的运输。

饲料运输车优势： 1、 相对传统包装成袋运输，节省人力，降低运输成本，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。2、 绞龙卸料，密封输送，减小损耗，避免污染，饲料质量，且可连续作业，提率。3、 全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷4、 罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响。
一、方便快捷 上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。 二、储存
与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。 三、经济实用 包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。

散装饲料车的优势满足饲料行业的转型升级的需要，目前，“饲料散装配送”和“自动喂养”已是时代发展的趋势，这一产品的推广应用，不仅让饲料厂，养殖场受益，同时也让当地的饲料饲养行业多了一份绿色。随着我国养殖业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展，各大中型饲料厂、养殖场需要低成本、率的散装饲料运输车。而国内生产制造散装饲料车的厂家，因此电动式散装饲料运输车的开发将会得到更多用户的欢迎。

分离的散装饲料罐可以采用自动称重系统 我们知道很多中小饲料厂的客户给小型的家庭式的养殖户配送饲料，一般客户一次性要不了一整车，而是要几百公斤，一两吨这样的，因此这部分客户希望能有可以自动称重的功能，锐牛为此开发有的称重饲料系统，每次卸料我们都知道给客户这里卸载有多少，而原来则是需要每一个客户的饲料料塔下面安置一个称重系统，而我们罐体上装载的方式，其他养殖客户则不需要每一个料塔都装了，大大的节省养殖户的成本。