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李培超介绍,2022年,万纬中新园区仓库平均每月出入库箱数为90万箱。近年来,公司与越南、泰国、马来西亚等国家都有业务往来,且规模不断扩大。“我们也利用汇聚中心的平台优势 ,开发东盟国家的客户资源,目前已有部分冷冻榴莲果肉客户在中新物流园区试运营。”
李培超所提及的汇聚中心,全称为中国—东盟特色商品汇聚中心,由中新物流园联合中国—东盟博览会秘书处共同打造。
应对国际物流中的延迟和损失需要综合的策略和方法。通过做好预期和计划、选择可靠的合作伙伴、合理保护货物、建立良好的沟通和追踪机制、购买适当的货物保险以及处理应急情况,您可以降低风险并提高运输效率。同时,持续改进和学习是确保您能够适应国际物流环境中变化和挑战的关键。保持灵活性、敏锐的观察力和及时的应对措施,将有助于您在国际贸易中取得成功。
度过了几年红利期的国际物流,纷纷进入了优化调整阶段。在经济正处于艰难恢复之下,国际物流面临着复杂的市场环境,机遇与挑战并存。
经济衰退
世界银行将许多国家2023年的增长预测下调至处于衰退边缘的水平,因为央行加息的影响加剧、战争仍在继续,以及世界主要经济引擎停滞不前。
世行表示,现在预计2023年GDP增长1.7%,这是除2009和2020年的衰退之外,近30年来的慢增速。在2022年6月的上一份经济展望报告中,世行预测2023年增长率为3.0%。世行将美国和欧元区的经济增长预测大幅下调至0.5%,中国增长率料为4.3%,比6月的预测低0.9个百分点。